4月份，全球经济复苏势头进一步明朗。4月下旬，国际货币基金组织(IMF)再度调高对世界经济的增长预期。由今年1月份预计的3.9%上调至4.2%。中国、印度、韩国、新加坡等亚洲国家经济表现出良好的增长态势。美国经济表现亦很抢眼，先行经济指标超出预期的次数越来越多。相比之下，欧洲经济复苏似乎相对困难。希腊、葡萄牙主权债券被下调，欧元区再度陷入恐慌。4月份，随着能源需求回升和投机因素增多，国际油价创下近18个月的最高至86.62美元/桶；国际动力煤现货价格在4月23日突破100美元/吨的心理关口后，又在27日飙升至108美元/吨，成为近18个月以来的新高。2010-2011财年日澳、中日动力煤长协谈判在几经磋砣后终于落幕。
一、亚太煤市渐入佳境，欧洲市场稍有转机
4月21日，国际货币基金组织上调了2010年全球经济预测。IMF预计今年发达经济体将增长2.3%，较三个月前的预测上调了0.2个百分点。其中，美国经济预计增长3.1%，大大高于此前增长2.7%的预测；欧元区则相对较差，区内经济今年预计增长1.0%，与前一次预测持平。对中国经济，IMF则称将恢复至两位数的增长。
一季度，亚洲多国经济均表现良好。中国前3个月GDP增幅达11.9%；韩国将今年GDP由4.6%上调至5.2%，为4年最高；新加坡第一季度GDP增幅达13.1%，为1975年以来的最高值。然而，伴随着强劲的经济增长势头，亚洲各国面临的通胀压力也随之而来。目前，印度、越南和马来西亚央行已加息，中国央行也调高准备金回收货币。除日本外，亚洲各国都在担忧通胀问题。
（一）全球动力煤市场进一步升温
进入4月份，国际动力煤市场开始预热。受中印进口需求大增以及日韩等传统进口国家需求恢复影响，亚太煤炭市场表现活跃。主要港口动力煤价涨多跌少。4月初，受热带风暴影响，澳大利亚主要焦煤出口中心海波因特一度关闭，运输瓶颈对澳煤外运的影响再度显现。
4月1日，前期僵持的日澳动力煤谈判终有结果。特拉塔矿业集团与一家日本电企签订了2010-2011财年长协煤合同，价格为98美元/吨。之后，印尼与日本动力煤年度合同亦签约，4月下旬，中日2010年长协煤谈判落幕。
截至4月30日，澳纽卡斯尔港动力煤月度均价为100.21美元/吨，较3月份的94.66美元/吨的均价大涨5.55美元/吨。南非理查德湾港动力煤4月份均价88.79美元/吨，较3月份明显上升。欧洲三港ARA动力煤价均价亦走强至79.72美元/吨，高于今年2月和3月份平均水平。
4月份，中国煤炭市场淡季不淡。随着南方干旱持续、上海世博会临近、大秦线检修等多因素叠加，国内煤价企稳并小幅上涨。26日，国内秦皇岛港主要煤种均较前一周上涨15元/吨，较3月末升20元至25元/吨。4月份，5800大卡以上的大同优混均价为731.25-741.25元/吨，较3月末的727-737元/吨微升0.5%。同期，澳纽卡斯尔港6000大卡动力煤均价（FOB）超100美元/吨。
（二）国际焦煤现货价涨势依旧
4月份，全球钢市继续升温。据国际钢铁协会统计数据显示，全球66个主要产钢国和地区3月份粗钢产量为1.20311亿吨，同比增长30.6%，超过了2008年3月份产量，并创历史第二高水平。1至3月份，全球66个主要产钢国家和地区粗钢总产量为3.42亿吨，同比增长29%。
世界钢市持续回暖和焦煤季度合同价格大涨为铁矿巨头提价提供了依据。巴西淡水河谷已与日韩钢企签约的今年第二季度铁矿石价格上涨96.4%，约110美元/吨。4月28日，中钢协首次表态，“钢铁生产企业出于自身生产的需要，可以和三大矿山自行商议铁矿石的进购。”这标志中国钢企2010年铁矿石谈判又是“无言的结局”。
与动力煤市场相近，4月份焦煤市场亦暖意浓浓。受焦煤合同价上涨、澳大利亚昆士兰州港口因飓风袭击关闭和美国西弗吉尼亚矿难等多因素影响，焦煤现货价继续上扬。4月上旬，澳昆士兰州优质硬焦煤和美国东海岸优质硬焦煤价格均大幅上涨，攀升至250美元/吨以上。中下旬虽有回落，但明显高于3月份226美元至229美元/吨的水平。4月末，秦皇岛港澳大利亚主焦煤库提价为1700元/吨，较3月末的1670元/吨升30元/吨；
海外机构也上调了焦煤价格预期。美林将焦煤价格调高至240美元/吨，较此前预测高30%。
4月份中国焦煤价格继续攀升。（见下表）
日期 |
全国肥煤均价 |
全国焦煤均价 |
全国1/3焦煤均价 |
全国瘦煤均价 |
1.18-1.22 |
1240 |
1212 |
1091 |
809 |
2.1-2.5 |
1276 |
1232 |
1106 |
821 |
3.22-3.26 |
1367 |
1317 |
1202 |
830 |
4.19-4.23 |
1385 |
1333 |
1226 |
848 |
二、主要煤炭进出口国要情回顾和重要产销动态
（一）要情回顾及分析
1、日澳、中日、印日2010-2011长协煤价签约
4月1日，斯特拉塔矿业集团宣布已与日本一家电企签约2010年合同煤价，价格为98美元/吨。
4月5日，印尼最大煤企米布集团宣布，已与日本电力企业签约了2010年新年度的动力煤合同，发热量6700大卡的动力煤价格为104美元/吨。
4月27日，路透社报道，中日2010-2011财年长协煤价已签订，价格为115.5美元/吨，较2009年的78.5美元上涨47%。
点评：在一个月时间内日澳、中日以及印尼和日本2010-2011年长协煤合同相继签约，且价格均有不同程度上涨，表明了日本电力企业对今年国际煤市供需偏紧的基本看法，同时，亦说明在供需偏紧之时，日本更侧重于优先保量。
2、澳大利亚动力煤价格大涨至108美元/吨
据路透社报道，27日，环球煤炭电子平台上澳大利亚动力煤价格大涨至108美元/吨，较上周末大涨9.28美元/吨。
点评：澳大利亚煤价大幅上涨反映了近期国际煤炭市场供需偏紧局面。
3、日澳半硬炼焦煤短期合同签订
4月16日，澳格洛斯特（Gloucester）煤企宣布已和日方签订了新的半硬炼焦煤合同，新合同将取用季度定价。根据今年一季度加权平均平仓价90美元/吨为基础，2010年二季度的合同价格较该价格上涨100%，为每吨180美元。
点评：半硬焦煤季度合同签约表明焦煤短期定价机制基本形成。同时，也反映了卖方对未来走势谨慎的心态。
4、美国西弗吉尼亚州发生一起重大矿难
4月5日，美国西弗吉尼亚州发生一起重大矿难共导致29人死亡。这是自1970年以来美国本土发生的最严重的一起矿难。
点评：因矿难发生该地区部分煤矿关闭，导致当地炼焦煤供给量下降，从而使美国炼焦煤价格快速上涨。
5.南非联合工会宣布将大罢工
4月中旬，因劳资纠纷，南非联合工会发出最后通牒，宣布将采取罢工形式，届时，南非港口、码头、油气管道等行业工人超5万人进行罢工，20日，南非运输与贸易联合会与联合工会尚未达成一致。
点评：受此消息影响，南非理查德港港4月23日煤价大幅上涨6.38美元/吨，并刺激其它港口煤价上扬。若纠纷未解决，对亚太地区煤市将有不小影响。
6.全球对煤炭资源争夺掀起高潮
4月份，各国对煤炭资源争夺激烈。印度确定与力拓和皮博地开展合作；斯特拉塔、皮博地、新希望、来宝等多家巨头均在争抢麦克阿瑟煤炭公司；英美集团拟收购更多煤炭资源；必和必拓与印尼第二大煤企成立合资公司拟在印尼的煤炭项目……
点评：上述情形表明包括煤炭在内的资源性产品越来越受到更多国家和大集团关注。未来全球争抢资源将呈白炽化。
（二）重要产销数据和进出口动态点评
中国
3月份中国产煤2.8亿吨，同比增长23.8%，一季度累计产煤7.5亿吨，同增28.1%。3月份中国进口煤1522万吨，一季度共进口4441万吨，累计增幅227%；3月份出口226万吨，第一季度累计出口570万吨，同比下降24.7%。
点评：今年一季度中国煤炭产量和进口煤大增表明国内煤炭需求旺盛。
南非
一季度，南非理查德湾港出口煤炭1546万吨。其中，印度和中国分别从该港进口煤炭455万吨和190万吨，分别同比上涨27%和38%。
点评：该数据表明，南非正在成为中国进口煤另一重要渠道。未来中印进口煤争夺将激烈。
（三）4月份国际海运市场分析
4月份国际海运市场煤炭贸易总体热络，铁矿贸易先冷后热。4月份全球煤炭需求大增导致港口拥堵、船舶待港时间偏长。4月初，“乌卢伊”飓风使澳洲港口的船舶待港数量高达215艘，而全球煤炭港口的船舶压港数量更是创纪录地高达380艘。4月份，因中国进口煤环比下降，减轻了出口煤国的港口压力，并使部分压港运力被释放到市场。28日，巴拿马船型指数（BPI）收于3853点，较4月15日的4036点有所回调。在铁矿石市场，4月上中旬，中国与三大矿商铁矿石谈判僵持导致进口铁矿下降、国际海岬型船市场再度探底，并拖累整个BDI指数。4月8日，BDI跌至2922点。4月下旬，中国从巴西进口铁矿石贸易再度火爆，催动国际干散货市场行情大幅上扬。28日，波罗的海干散货运价指数（BDI）报收于3329点，较前一周上升323点，升幅为10.75%。
三、2010年5月份国际煤炭市场预测
5月份，北半球地区气温逐渐上升，亚洲地区储煤将进入高潮。而全球经济复苏带来煤炭需求增大，特别是中印两国进口煤迅猛增长将加剧国际市场供需偏紧。综合分析，5月份，国际煤市中动力煤活跃程度或高于炼焦煤。具体为：
动力煤市场：
2010-2011财年日澳、中日和印日动力煤签约价均以较大幅度上涨，意味着2010年国际煤炭动力市场偏紧状态确定。而中印两国在现货市场的采购更易引起动力煤价格波动。需求增长、气温回升、合同煤价上扬、港口拥堵等因素，将成5月份动力煤价格走强之催化剂。4月27日，全球主要港口煤价大涨已表明，在需求大涨的前提下，国际煤价升势已经启动。
炼焦煤市场：
全球钢市持续升温将带动5月份炼焦煤市场活跃。随着中钢协在进口铁矿上的“妥协”，5月份，中国进口铁矿石环比将增长，进而带来国际海运市场升温。不过，需关注下列情况：一是中国钢市5月份走势。近期，因国家重拳出击调控房地产和前期钢价大涨后市场消化能力趋弱使钢价回调。若5月依旧不振，或使中国焦煤进口量减小，并影响焦煤价格。第二，欧元区债务危机反映出其经济依然疲软。欧洲钢企是否会因难以承受铁矿石大涨而减产，由此减少焦煤消费。
