4月份京唐港区煤炭运行情况可概括为：库存降低、价格回升。原因主要有以下方面：
第一，受铁路检修影响。在3月25日迁曹线开始为期35天检修，主干线大秦线于4月1日开始为期28天检修，每天三小时开天窗，对煤炭运输带来一定影响。尤其是大秦主干线，铁路部门采取多项措施将检修影响运量降到最低，日运量影响降低至20万吨。从京唐港区到车看，4月份共到车47760车，日均到车1592车，环比减少7%。
第二，受国家宏观调控影响。扩大内需，拉动经济发展，钢铁、水泥、建材等高耗能行业快速发展，带动发电量的增加。用电量增加了，发电用的煤需求也相对增加。4月份京唐港区下锚受载煤炭船舶共682条，日均锚地受载煤炭船舶22条，4月份共发运煤炭374.2万吨，发运量环比增加7%，日均装船量12.07万吨。
第三，受矿难影响。王家岭矿难后，国家安全监察部门在4月5日至5月底开始为期2个月的全国范围内安全生产大检查，原产地资源减量。产煤大省山西和内蒙古大部分煤矿要进行停产整顿，产量将大大减少，山西资源整合后部分煤矿处于适应期，产量受影响，导致煤炭生产量降低。
第四，受世博会影响。世博会期间华东电网需要满负荷发电，上海、江苏、浙江等省加大煤炭调运力度，在世博会前期就补库存，积极往港口派船，提高电厂库存量，全力支援上海地区电力供应，共同确保世博会顺利召开。
第五，受西南旱情影响。西南遭受历史罕见大旱，导致水电发电量大大降低，干旱致使全国60%的水电发电遭受严重影响，不得不用火力发电补充。
4月初京唐港区煤炭库存为256万吨，到月底降至201万吨，减少27%，受需求影响3月份煤炭价格已经跌至底线，本月价格反弹也属正常，3月底京唐港区煤价分别为：5800大卡：730-740元/吨；5500大卡：680-690元/吨；5000大卡：580-590元/吨；4500大卡：520-530元/吨；4月底京唐港煤区煤价分别为5800大卡：770-780元/吨；5500大卡：725-735元/吨；5000大卡：625-635元/吨；4500大卡：555-565元/吨；分别上涨了35-45元/吨，创本年度最大涨幅。受此影响，京唐港区库存会继续走低，煤炭价格还有小幅上升的趋势。
