太原基地包括西山、汾西、霍州、阳泉和太原、阳泉、晋中、吕梁等地区的地方煤矿，煤炭保有储量为1680亿吨，是我国主要的炼焦煤和无烟煤生产基地。2002年煤炭产量9500万吨，铁路煤炭外运量7371万吨。预测2010、2020年煤炭产量分别为1.4亿吨、2.4亿吨左右；铁路外运量为1.5亿吨、2.1亿吨，分别比2002年增加7600万吨、1.36亿吨。既有和拟建煤炭运输通道如下：
（1）石太铁路。全长231千米，现为双线自动闭塞，电力牵引，货运能力7500万吨(客车14对)，能力利用率已达97％。2002年完成煤炭运量5500万吨。拟修建青岛至太原客运专线，将既有石太铁路全部用于货物运输，货运能力可提高至1亿吨左右。同时，完成石德、胶济线电化改造，建成忻河线电化及河边至东冶联络线，形成一条山西中部大能力煤炭运输通道。
（2）侯月铁路。全长252千米，现为双线自动闭塞，电力牵引，货运能力8000万吨(客车3对)，2002年完成煤炭运量1000万吨。拟进行扩能改造，货运能力提高至1亿吨左右。其中考虑7000万吨能力用于太原基地煤炭外运。
（3）邯长铁路。全长220千米，现为单线半自动闭塞，内燃牵引，货运能力1500万吨(客车4对)，2002年完成煤炭外运量573万吨。拟在完成阳涉二期工程基础上，对邯长、邯济铁路增建第二线，使货运能力提高到8000万吨左右。其中考虑4000万吨能力用于太原基地煤炭外运。
（4）京原铁路。全长437千米，现为单线半自动闭塞，内燃牵引，货运能力1800万吨(客车3对)，能力利用率已达95％。2002年完成煤炭运量1250万吨。拟进行扩能改造，货运能力提高至2000万吨左右。
