10月13日凌晨消息，环渤海动力煤价格指数将于13日15时发布并进入试运行，该指数将反映环渤海港口动力煤的离岸平仓价格水平以及波动情况。此为国家发改委批准的国内唯一煤炭价格指数，将扩大我国煤炭价格指数的国际影响力。
环渤海动力煤价格指数是反映环渤海地区的秦皇岛港、天津港(9.02,-0.05,-0.55%)、曹妃甸港、京唐港、国投京唐港、黄骅港六个港口动力煤离岸平仓价格水平以及价格变动情况的指数体系的总称，包括各港口动力煤价格与综合指数两个部分。
环渤海动力煤价格指数以7天为一个报告期，每周三下午15点发布。数据采集周期为上周三到本周二的市场动力煤交易价格。
第一批149家数据采集单位企业中，煤炭生产(发运)企业37家，电力等煤炭消费企业38家，煤炭经营企业74家。随着环渤海动力煤价格指数的运行，数据采集点还将适当调整和扩展。目前该指数年采集的煤炭交易量在6亿吨左右，占年下水煤量的90%以上。
环渤海动力煤价格指数自2010年10月13日15时发布并进入试运行。试运行期间，暂只发布环渤海各港口4500大卡、5000大卡、5500大卡与5800大卡四种规格品价格，以及各港口5500大卡综合平均价格。今后，将视情况择机发布与基期相比较而形成的综合指数。
环渤海动力煤价格指数的制定于2010年3月正式启动，其后几度有传言即将发布，并且在8月16日更有消息指出“指数已经获国家发改委授权将于9月1日正式公开发布”，最后又延迟至今日发布。
目前，国内还没有形成较为固定与完善的煤炭交易模式，而煤炭的定价也存在着合同煤与市场煤两种定价方式。而环渤海地区是山西、内蒙古、陕西、宁夏和东北三省与东南沿海地区煤炭流通的枢纽，是我国最大的煤炭集散地，因而该地区的煤炭价格对于我国煤炭市场来说比较具有代表性，发布这样一个具有代表性的价格指数对于反映我国煤炭市场的变动，引导市场煤价具有积极意义。
同时，虽然我国煤炭产量占全球煤炭产量的40%以上，并且是世界上最大的煤炭消费国，但是我国在国际煤炭价格上的话语权较弱，这也主要是因为长期以来我国煤炭市场都是以自给为主，对外煤炭贸易量在世界煤炭贸易量中份额不大。
但是随着我国进口煤炭量的大幅上涨，参与到国际煤炭定价中去对我国煤炭行业的意义重大。随着近年来我国煤炭的进出口贸易量激增，环渤海动力煤价格指数的发布将会成为影响世界煤炭市场的一个重要因素。
