本月上中旬，由于铁路检修之前存煤较多，以及有一定进车数量作保障，大秦线终端的北方各港煤炭发运比较正常，煤炭吞吐量仍然保持高位。但是，最困难的4月下旬即将到来，由于资源调进少、存煤下降很多，势必对下旬煤炭运输带来严重影响，清垛底、换垛和移泊现象增多将造成港口发运量降低。根据最新数据，1-18日，秦皇岛港、唐山港煤炭发运量同比上月只是略有减少而已，其中，秦皇岛港日均发运量为67.4万吨，唐山两港（国投京唐、国投曹妃甸港）日均发运煤炭27万吨。受前一段时间海上大风影响，上旬船舶到港不均衡，从上周五开始，后续船舶陆续到港，锚地抛锚和已办手续船舶开始增多。下旬即将到来，由于各港口场存下降较快，优质资源紧缺，船等货现象增多，本月煤炭发运量难以超过上月水平。
本月1-18日，秦皇岛港已累计完成煤炭吞吐量1214万吨，同比上月减少82万吨，唐山两港累计发运煤炭486万吨，同比减少55万吨。各港煤炭运输虽然仍处于中高位，但由于存煤减少，进车低位，运输生产后继乏力，形势最严峻的4月下旬即将到来。
煤炭需求方面，下游消费企业中，浙能电厂、国电沿海电厂由于存煤积极，拉煤及时，两家电厂虽日耗提高较快，但存煤可用天数处于高位，分别为18天和19天。而粤电和华能沿海电厂日耗增加较快，加之因价格原因造成进口煤大量减少，因此，存煤可用天数上月较高位时略有下降，可用天数分别为13天和11天。上电经过增加拉煤艘次，增加了存煤数量，存煤可用天数略有上升，由上月的9天提高到12天，出现可喜上升。而大唐沿海电厂存煤始终保持在8天左右，目前，该电厂充分发挥北方港口专用场地优势，增加存煤数量，确保存煤数量不至于大幅下滑。
北方港口货源调进方面，经过路港协调配合，加快卸车效率，北方诸港进车和卸车效率明显加快。秦皇岛、唐山等港口积极克服铁路检修带来的巨大影响，密切与大秦铁路的联系和协调，“接车菜单”依照船舶预报计划提报，检修期间，做好港口设备的同步维检修工作，根据停电时间随时调整维检修计划，保证来车及时接卸，不压车。港口配合太原路局深入开展合署办公模式，做到运输生产组织协调的无缝衔接。在大修期间车流不均衡的现实情况下，开展重载交接班，加快卸车效率，争取夜班多卸车，保证来多少车、卸多少车。铁路部门认真抓好大秦线施工组织，加强设备维护，提高“天窗”综合利用率。统筹安排大秦、大包线施工。太原、呼和局协调大包线、大同枢纽与大秦线天窗时间力争实现同步，以减少影响。经过路港双方加快运输，进车数量较检修开始的几天明显提高。
中旬日均进北方三港的煤车达到10944车，比上旬每日进车数量增加了7%，促使了港口库存不至于下降的过快，有利保障了装船外运需要。到港煤船方面，由于用户之前的提前存煤，各大电厂存煤可用天数虽然有高有低，但没有跌破警戒线，在本月资源匮乏、煤价上涨的情况下，明显减少了拉煤艘次，回避了运煤高峰时采购煤炭，减轻了煤价上涨的压力。截止昨日，秦皇岛、唐山二港合计压船201艘，比上月平均水平减少了5%，其中，秦皇岛港锚地压船177艘，虽然与上月平均水平相差不多，但已办手续船舶减少了8%，已办手续船舶数量的减少，标志着煤炭需求略微减弱，沿海煤市呈现供给、需求基本平衡的态势，虽然下游用户仍保持一定数量船舶往返于南北航线之间，但主要是刚性需求和拉运而已，那种增加库存式的抢运已不明显。
展望4月下旬，沿海煤炭运输面临资源匮乏、进车减少等困难，煤炭需求会略大于供给，北方港口继续“吃库存”，煤炭吞吐量会出现小幅下滑。近期国内部分地区动力煤价格走势强劲，呈现淡季不淡，主要原因是供给方面推动:陕西、内蒙等煤炭产地进行煤炭资源整合，4月1日开始大秦线检修，调入量减少还有以及进口煤的大幅减少，国内煤非常走俏，南方局部地区供求相对紧张。市场煤价格方面，由于资源紧张，煤炭价格微涨，呈稳中略升态势，上周三发布的环渤海动力煤平均价格较上周上涨8元/吨至784元/吨，涨幅1.03%，四周累计上涨17元/吨，本周预计还将看涨。市场上5800大卡优质煤有价无煤，即使有钱却难以在市场上采购到。
当前国际现货价格，也远高于市场预期，对国内动力煤现货价格也具有相当的拉动作用。受新上工程陆续启动、经济快速发展等因素影响，沿海地区对煤炭需求提高，其中，华东地区上海、江苏、浙江等地电力、冶金等企业对国内和北方港口煤炭的采购积极性不减，而福建、广东等偏南地区受澳洲煤和越南煤价格快速上涨影响，对国内煤炭采购力度加大。由于资源紧张，而消耗却加大，上海、宁波、广州港煤炭库存下跌态势明显。截至4月15日，广州港现有煤炭库存219万吨，较2月下旬302万吨的高点降低27%，下降较为迅速。
受煤炭进口持续萎缩影响，沿海电厂包括华南地区电厂将补库存的目标转为北方中转煤港，由秦皇岛港中转至广州港的煤炭价格一度上涨40元。展望下旬，受铁路继续检修、各港口库存持续下降等因素影响，船等货现象出现，装船效率下降，用户库存相应减少，购煤欲望的增强，煤炭价格将继续呈现上升态势。
