离春节还有不足一个月的时间，放假停产的效应逐渐显现。各地煤炭产量将呈现不同程度的下滑，煤炭市场恐有价无市。笔者，最近远达内蒙古策克口岸，近则在山西省内进行调研，看到的景象是进口减少，企业产量逐渐降低，特别是民营洗煤厂和煤矿，再有十多天的时间，将有序地放假停产，口岸通关仍未全面放开，分析认为节前煤炭市场供应不足的态势继续发酵。
策克口岸原高峰时每天通车能力1500车左右，近一个月来通车数据不足原来的1/3，而河西走廊的各大电厂处于供热高峰期，煤炭需求旺盛。相对年用量3000万吨的河西走廊地区煤炭需求，策克口岸仅年进口电煤1000多万吨，远远不能满足其需求，新疆调入就成为解决燃煤之急的首选。甘其毛都口岸当前受制于蒙古司机还未到位以及运管单受限问题，入境车辆恢复有限，22日入境煤车347辆次，单日进煤2.25万吨。
笔者在山西调研时看到，在长治地区的洗煤厂几乎处于停滞状态，一是环保检查不断加码，很多洗煤厂，停止进煤，尽管40多家洗煤厂中批复了16家可以生产，但不断的检查也使生产难以进行；二是煤矿放假增多，节前产量下降趋势明显，没有更多的资源供洗煤厂。三是年味逐渐热起来，煤矿生产积极性也不高，一年到头井下的农民工开始准备回家过年，煤矿想增产也没有足够的劳动力支撑。大同地区各大小煤矿几乎无库存。有价无市，成交下滑。
近日，煤炭产地坑口价小幅上涨：陕西榆林多数煤矿价格上涨5-15元不等；内蒙古鄂尔多斯地部分煤矿受煤管票及年底保安全影响，供应量有所限制，坑口煤价上涨10-20元不等。山西长治某煤矿看到拉煤的车将有2公里左右。
最近几日港口大风封航，滞期情况较为严重。下游终端补库欲望强烈，市场煤价居高不下，现港口5500大卡煤平仓价745-750元。
进口煤价格坚挺，现印尼3800大卡煤小船型FOB49美金；澳洲5500大卡煤报价FOB85-86美金。
动力煤1805合约，在黑色系大幅回调的压力下，却逆势大幅上涨的态势，截止2018年1月22日创出658元的新高，也达到656元的最高收盘点位。
各地呈现不同程度的煤价上涨，也正是对市场的反应。
在我们调研的过程中，要寻找合适的煤源，非常不易，部分中间商打算业务停止，节后再来。预计春节前煤炭供应保持低位状态。
