导语：目前，环渤海港口5500大卡动力煤的主流报价在620-625元/吨，市场上已经出现了615元/吨左右的成交价。截至目前，煤价已然下行1个半月，虽降幅有所收窄，但却仍未结束。
产地和港口煤价下行趋势未改
产地方面：弱势行情不改。陕西榆林地区矿上拉煤车较少，矿上库存高位，部分煤矿价格再次下调15元左右，矿上表示目前需求淡季，还有降价预期;鄂尔多斯地区电煤需求疲软，煤价整体还处于下行趋势。山西晋北地区洗煤销售良好，部分煤矿表示下游电厂库存高位，采购量较小，压价较为明显，高硫煤价格再次下跌10元左右。
港口方面：近日，沿海电厂日耗平稳恢复，但电厂库存、港口场存依旧高位运行;环渤海港口询盘有所增加，但交投氛围仍显冷清，煤价仍呈现缓跌态势。3月28日数据显示，北方四港总场存1668.9万，其中秦皇岛港场存635万。沿海六大电厂库存1490万吨，日耗65.8万吨，可用天数22.64万吨。
3月28日，新一期(2018年3月21日至2018年3月28日)环渤海动力煤价格指数报收于571元/吨，环比下降1元/吨。电厂日耗较低而库存明显偏高、沿海港口存煤上升、4月份长协价格预期下调、动力煤期货贴水加重等原因推动了环渤海动力煤价格指数的下跌。
积极因素弱势煤价或将继续下行
目前，临近四月，煤市出现了些许积极因素：大秦线即将检修、北方港口询盘增加、到港拉煤车增多。但分析认为积极因素的支撑力量非常薄弱，煤价仍将大幅下跌。
一是：市场有效供应增加而需求相对平稳，二是：前期大型煤炭企业及进口煤的价格在630元/吨左右，当前进口煤价格继续回落，优势明显。三是：港口锚地船舶大幅减少现货商已经出现了出货困难的局面。
煤价正向归合理区间迈进
就下一步电煤价格走势来看，环渤海港口5500大卡动力煤跌破600元/吨应该只是时间问题，因为沿海电厂目前采购的进口煤已经跌破600元/吨，大概在595元/吨左右，倒推到环渤海港口大概相当于5500大卡电煤560元/吨，已经处于合理价格区间。而更为关键的是，在这个煤价水平下，沿海电厂已经能够实现盈利，所以他们采购进口煤的和增发煤电的积极性都很高。只要保持当前煤炭市场政策稳定，在4月份环渤海煤炭价格降到合理区间应该是大概率事件，即5500大卡动力煤能够降到570元/吨以内。
