截止6月30日，朔黄铁路完成煤炭运量19738列8794.1万吨，完成年度计划1.7亿吨的52%。同比增运845.4万吨，较年计划日历进度超额完成356.5万吨，提前6天实现运输任务、收入"双过半"目标。
据悉，上半年，朔黄铁路煤炭运量持续高位运行。朔黄铁路公司坚持以"疏瓶颈、提效率、压周时、抓排空"为工作重点，克难攻坚，科学统筹运输与施工、安全与效率之间的关系，实现了运输生产的安全、平稳运行，刷新了一个又一个运输纪录，单日外运煤炭最高记录由2010年的129列53.0万吨提高到134列54.2万吨，累计安全运输4061天。
通过采取调整列车运行图，将普通货物列车间隔时间由2010年的10分钟压缩到了9分钟，追踪万吨列车间隔时间由13分钟压缩到了12分钟；通过调整黄骅港、天津港运用车保有量、加大中间站卸车组织力度以及压缩管内非运用车保有量，货车周转时间环比压缩0.13天，日均节省运用车975辆，缓解了车辆不足；加强神池南站作业组织，缓解了咽喉通过能力紧张状况；加强万吨列车组织，万吨机车台数由2010年的21组增加到了26组，加快了万吨机车周转，提高了万吨机车各项应用指标；严格列车运行计划，强化调度指挥，在月计划、旬计划、日计划的基础上，进一步细化班计划和3-4小时阶段计划，着重从计划的生成下达和落实两方面加强管理，确保了运输畅通；提高机车整备质量、压缩机车检修停时等措施，使上线机车由2010年的日均143台增加到151台，机车日产量由2010年上半年的283.2万吨公里提高到289.8万吨公里，为运输任务的完成提供了机力保证。
