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来自港口中心的消息称，截至8月1日18时，秦皇岛港煤炭库存冲破800万吨大关，达到819.5万吨的水平。
自7月24日起，秦皇岛港（附近）海域持续出现大雾等恶劣天气，对港口装卸作业带来影响。为确保进出港船舶的航行安全，海事部门对船舶进行相关监控，密切注意港口船舶动向，港口曾多次出现封航。受此影响，秦皇岛港煤炭库存持续攀升，仅仅10天时间（7月22日至8月1日），该港煤炭库存整体回升120万吨，截至8月1日，秦皇岛港煤炭库存量接近820万吨，该港今年最高库存量出现在大秦铁路检修前的3月份，数值为847.9万吨。
港口锚地船舶则急速上涨，截至8月1日，秦皇岛港锚地待装船舶数量为182艘，为2011年最高港口船舶数，封航对港口的影响在船舶上得到直接体现。而此时段，秦皇岛港煤炭需求接连走弱、煤炭价格开始出现下滑。据海运煤炭网指数中心消息，最新一期环渤海动力煤综合平均价为835元/吨，为连续第四周保持下滑，一个月内整体下跌8元/吨。
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