到2015年，新疆疆煤东送量将超过3000万吨，比2011年至少再多出1000万吨供给内地。
国家能源局近日下发《煤炭工业发展十二五规划》，提出到2015年煤炭调出省区净调出量16.6亿吨，其中晋陕蒙宁甘地区15.8亿吨，主要调往华东、京津冀、中南和东北地区，少量调往川渝地区；新疆0.3亿吨，主要供应甘肃、青海和川渝地区；云贵地区0.5亿吨，主要调往广东、广西和湖南等地。《规划》还提出加快兰新线电气化改造和兰渝铁路建设，建成新疆直达川渝地区的煤炭运输通道。
2011年，新疆原煤产量为1.2亿吨，同比增长20.2%，在保障区内煤炭供应的同时，实现疆煤东运2000多万吨，调往甘肃、宁夏等省区。新疆国民经济和社会发展“十二五”规划提出，疆煤东运以吐哈煤田为主，准东煤田参与，目前已有国投、华电、华能、潞安等30多家大企业集团在哈密从事煤炭资源开发及产能升级。哈密已经将三道岭、沙尔湖、大南湖、巴里坤西部、三塘湖、淖毛湖、野马泉等7大煤矿矿区列为疆煤东运基地。
“我们公司在巴里坤有别斯库都克煤矿和吉朗德煤矿等4个煤矿，其中别斯库都克煤矿和吉朗德煤矿已经建成投运，年产能接近400万吨，其他两矿将于明年相继建成投产，到2015年年总产能将到达1490万-1640万吨，全力配合哈密地区疆煤外运。”保利哈密市和翔工贸有限公司综合科负责人张智渊说。
重庆能源新疆煤电有限公司相关负责人说，该公司年产1000万吨的哈密一矿前期工作已全部完成，即将开工建设，确保新疆直达川渝地区的煤炭运输通道建成之时，将疆煤运往重庆。
虽然《规划》提出的疆煤东运目标是3000万吨，据相关人士了解，新疆和哈密的目标均远高于此。自治区煤炭工业管理局相关负责人表示， 2015年新疆煤炭产能将超过4亿吨，外运5000万吨。而哈密的规划是到2015年末，煤炭产能达到1.5亿吨以上，其中外调约9000万吨。
疆煤东运量一直受到铁路运力约束之苦，这种状况有望在2014年得到缓解。目前，作为疆煤东运重要通道的红（柳河）淖（毛湖）三（塘湖）铁路项目已通过国家评估，红柳河控制性工程将于近日破土动工，正式拉开该铁路建设帷幕。
这条铁路计划2014年正式运营，北端直接服务于淖毛湖、三塘湖、巴里坤等煤田，并延伸服务于中蒙边境老爷庙口岸；中部与哈临线相连，大量疆煤可经大包线、大秦线供应东部沿海省份；南端通过兰新线可将淖毛湖、三塘湖、巴里坤煤田的大量优质煤炭供应甘肃省等内地省份。
