大连地铁工程正加紧推进，3月31日上午，第一台下井作业的地铁盾构机顺利抵达作业终点——地铁中山广场站，完成了全程1383米的2号线右线掘进距离。为此，数十名建设者和庞大的盾构机已在地面下苦干了15个月。
经过精确控制，盾构机准确到达指定地点，车站竖井里已提前安装好基座，准备迎接它从洞门出仓。据了解，这台盾构机2010年12月由港湾广场右线隧道始发，原计划工期5个月，但由于区间施工难度大大超过预想，实际干了15个月。
北京城建集团大连地铁101标段盾构工区经理 周刘刚：全程地下水比较丰富，造成严重的喷涌制约了我们的施工进度，第二是中间有一段灰绿岩段，岩石强度非常高，所以对我们的刀具造成很大影响。
由于岩石过硬，盾构机在施工过程中累计更换700多把刀具，全体施工人员克服各种困难，最终成功完成右线盾构施工。预计4月2号，盾构机刀盘将全部推出，4月7号左右，盾构机将被解体并吊运回港湾广场地铁站，从左线再次重新始发。
