自2011年实现由管理型向经营型、效益型和服务型的职能转变以来，大唐电力燃料有限公司牢固树立“调结构、保供应，降煤价、增效益”的服务意识，根据实际，灵活采取合作投资等多种形式，全力拓展港口业务，力争掌握铁路运力和物流集散等资源，努力为构建集团公司“大燃料”经营体系奠定基础，力争在平抑燃料成本、提升燃料供应保障能力、调整燃料结构等方面发挥积极作用。
一是抢占日益紧张的运力资源，培育新的利润增长点。随着近年来国内煤炭资源重心向西部延伸，电煤供应链逐渐延长，物流环节费用在煤炭价格构成中所占比重不断加大，有效控制燃料成本，培育新的利润增长点成为了企业发展中一个新的任务。为破解“北煤南运、西煤东运”瓶颈问题的制约，缓解集团公司沿海及南方火电企业的燃煤供应，大唐电力燃料公司千方百计争取在山西省朔州市、吕梁地区、蒙西鄂尔多斯等煤源富集区和煤炭铁运大通道沿线，开发布局煤炭发运站，抢占日益紧张的运力资源。同时，积极推进收购相关煤站、铁路股权等项目，努力抢占煤炭流通领域要地和枢纽，力争项目尽早落地，产生效益。
二是全力进入电煤供应链上游市场，确保煤炭资源供给。把握上游供应链是企业提升燃料专业管理水平的关键所在。为此，该公司从集团公司整体利益出发，着眼从煤炭经营链条的源头抓起，想方设法进入煤炭市场物流环节，控制电煤供应链上游，增强营销手段，以市场和资金换取煤炭和运力，努力实现煤炭的包销、直销，从而为集团公司更多地掌握上游煤炭资源、控制采购价格创造条件。目前，该公司已与山西介休大佛寺煤矿签订了每年包销煤炭的框架协议。同时，在山西、内蒙和新疆等地积极商谈煤炭包销、直销经营业务。
三是拓展港口经营核心业务，抓好港口资源战略布局。2011年，该公司实现了对秦皇岛港专用泊位的最大限度使用和科学调度，在保证集团公司电煤供应的基础上，有效节省了滞期费和场存费，创造了可观的经济效益。同时，该公司致力于服务发电企业，协助湖南、江苏、安徽等电煤紧缺企业开展“海江联运”、“海铁联运”和煤炭购销业务。2012年，在煤炭市场下行的严峻形势下，该公司克服了种种困难，在巩固秦皇岛到湖南海江联运的基础上，又成功开辟了由连云港海运煤转铁路直达安徽淮南洛河电厂，以及经广西防城港至合山发电公司的供煤新格局。
据悉，下一阶段，该公司将继续利用集团规模采购优势和跨区域调运优势，完善下水煤销售网络，预计2012年秦皇岛港专用场地中转量将高于2011年中转量水平。此外，该公司将进一步总结港口营销经验，扩大经营规模，努力在沿海、沿江拓展港口业务，争取成熟一个发展一个，真正实现以秦皇岛港为龙头的港口资源战略布局，不断做大做强港口经营。
