本报告周期(2012年6月6日至6月12日),环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收752元/吨,比前一报告周期下降了16元/吨。环比跌幅2.08%,创下环渤海动力煤价格指数发布以来的单周最大跌幅。秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平再降25元/吨至740元/吨,比"电煤"最高限价水平低60元/吨。5月份煤炭进口的继续放量、重点用户以及发运和接卸港口煤炭库存的有增无减、动力煤供求的极度低迷、价格跌幅扩大对煤炭供求的打击、市场悲观和恐慌情绪的蔓延、国际市场现货动力煤价格的持续下探等等,是导致本期环渤海地区市场动力煤价格出现"骤降"的主要原因。
能源局就2012年全国迎峰度夏煤电油气运工作答问
煤炭方面,1-5月,全国煤炭产量、铁路公路、港口煤炭发运量保持平稳增长,库存水平持续上升。截止6月10日,全国重点电厂存煤9313万吨,同比增长48.3%,可用28天,为历史最高水平;秦皇岛港煤炭库存突破900万吨,同比增长50%以上,也是历史最高水平。秦皇岛港5500大卡市场动力煤价格745-760元/吨,同比下降约85元/吨,重点电煤合同与市场煤价差明显缩小。国际煤炭市场价格下降,目前澳大利亚6000大卡动力煤价格为2010年11月以来最低水平;1-5月煤炭净进口1.07亿吨,增长81.7%.来水方面,4月份以来,全国主要流域来水明显好于去年同期水平,水力发电扭转了持续7个月的负增长局面,其中5月水电量同比增长约36%,减少电煤需求约800万吨。天然气方面,随着西气东输二线及江苏、大连LNG项目投产,调峰燃气机的能力发挥将好于往年,供应保障能力进一步增强。
投资风险与关注
本周环渤海动力煤指数陡然下降16元/吨,创指数建立以来一周最大跌幅,显示国内经济增速下降,工业用电需求降幅明显,进口煤价格倒挂,进口量继续大幅上涨。国内电厂港口煤炭库存连创新高。煤炭市场疲软,需求不足越来越明显。近期煤炭市场难以恢复,后续能否好转,需要观察国内外经济走势能否企稳,国内投资建设项目进展拉动内需情况。