国际能源网讯：6月份动力煤价格的大幅下跌，7月份中国动力煤产量环比降低了2.02%，进口减少了1.72%，合计有效供应减少了2%。7月份动力煤总供应量27874万吨，需求量25735万吨，动力煤供给大于需求2139万吨，供需差比上月缩小，供大于求的局面开始缓和。
7月30日至8月20日，山西北部地区库存大幅下降，价格保持平稳。库存由180万吨下降至129万吨，6000大卡动力煤价格保持在630元/吨。
8月份中转地库存大幅下降，价格小幅反弹。7月29日至8月30日，库存由842万吨降至638万吨，5500大卡动力煤价格由620元/吨上升为635元/吨。消费地广州港库存小幅下降，价格大幅下降。8月1日至8月27日，库存由322万吨降至278万吨，印尼4300大卡动力煤价格由516元/吨降至436元/吨。
近期分析：
供应方面，近期大量煤炭企业减产或停产，随着价格的反弹，一小部分企业将复产。近期价格波动将较频繁，供应将随之收缩或放松。
需求方面，从9月开始逐渐转入秋季，居民用电量将有所下降，工业用电量受宏观经济发展增速较低影响，也将保持较低水平。但随着国家宽松政策的刺激以及工业生产进入传统的黄金期，发电量可能比前期略有恢复。秋季是传统雨季，考虑到今年雨水特别充沛，火电量增长幅度有限。
根据上述供需分析，近期三个月动力煤市场供应和需求都将弱势调整，在波动中寻求平衡。目前价格已在成本边缘，未来三个月，价格可能小幅反弹之后反复震荡，总体呈慢回升状态，但大幅回升的几率不大。
价格预测：
受中转地价格回升以及产地库存下降等影响，9月动力煤产量将有所恢复。
需求方面，9月天气转凉，居民用电量下降，工业用电量受宏观经济发展增速较低影响仍将保持较低水平，在水电量较大的情况下，火电量难以大幅增长。
9月动力煤价格在小幅反弹之后将反复震荡。预计中转地秦皇岛5500大卡动力煤价格大约回升10元/吨，价格在645元/吨左右。
