利好因素：
1、“十八大”期间，对危险品运输的限制和严查，可能会提高甲醇运输成本。
2、北方正式进入冬季，后期的雨雪天气较多，同样将增加甲醇的运输难度，一方面运输成本增加，一方面会减少部分地区的供应。
3、宁波烯烃装置11月分试投产，对市场价格有一定的向好预期，但是这种预期至今没有在期货行情中得到体现。
4、欧美甲醇价格大幅攀升，和亚洲甲醇之间的价差拉大到65美元左右，和历史上欧洲FOB价格及高出东南亚CFR价格110美元，还有一定的差距，后期价差会否继续扩大，有没有套利空间的出现仍需要观察。
利空因素：
下游需求依旧低迷是限制甲醇行业的主要因素，加上甲醇旺季接近尾声，从供需上抑制甲醇行情的走势。
