国际能源网讯：广州港动力煤市场整体成交一般，很可能出现煤价小幅下跌。市场弱势维稳为主。截止11.09日，广州港库存为278.7万吨，其中：
港口库存堆积比较严重，导致价格下跌；近期下游需求更为低迷，高位的库存加上进口煤将集中到货，国际煤炭国际煤炭价格一度下跌，让更多的企业失去了采购积极性。
内贸：本周秦皇岛港动力煤价格一次整体下跌5元/吨，二次降价4500和5000大卡下跌5元/吨。新沙港山西大混Q5100船提价635元/吨，准二煤A20、V27、S0.4、Q4950船提价625元/吨。下跌趋势已明显。
外贸：近期港口动力煤集中到货，港口库存堆积严重，后期煤市下跌可能性较大。本周印尼低卡煤价格下跌10-20元/吨，3800大卡库提价390元/吨（CFR期货50美元，含运费）， 4800大卡库提价570-580元/吨，澳洲5500大卡报700元/吨。
北方取暖的开始同时也是南方动力煤市场最低迷的时期，北方的动力煤市场并不能支撑沿海动力煤市场的需求。笔者分析，年底前库存大幅下降的可能性极小，而库存增多的同时，企业及贸易商的利润空间很少，导致上下游采购积极性不高，短期内煤炭价格回升的可能性不大。
