昨日，据博茨瓦纳矿业商会CEO查尔斯说，两个亚洲大国的利益相关者最近在对协助博茨瓦纳出口优质动力煤资源方面进行了问询。查尔斯在煤炭会议上对与会代表说：“两个星期前，我在印度就有关博茨瓦纳煤炭进行了介绍。会议结束后，代表们问他们如何能帮助煤炭出口。
“他们过去没有说未来会需要煤碳，而是说曾经需要，并且需要大量的煤炭。我问自己‘我们仍然在等待什么?’因为我们同样知道，中国也需要我们的煤炭。”
由于没有一个成本可被接受的煤炭出口到港路线，虽然博茨瓦纳估计内陆有约212亿公吨煤，但是无法被商业化出口到大陆以外。政府目前正在完成对纳米比亚西部和莫桑比克东部可通过路线的研究，而南非只提供了一个通过德班非常有限的路线。查尔斯说：“两者(东部和西部)的路线有自己的优点和缺点。我们相信，会有足够的资源来支持这两个煤炭出口路线，我们也欢迎南非在与博茨瓦纳取得联系方面的努力，这将给予我们另一条路线的海岸。
据2011年的一项研究表明，博茨瓦纳的动力煤大部分在印度和中国要求的质量范围内，也可在欧洲市场被接受。据查尔斯说，煤炭开发计划的紧迫性是必要的，因为其他生产国，如印尼和澳大利亚，也在竞争印度市场。虽然今年晚些时候通过政府最后确定的国与国间协定、关键性研究和委派的交易顾问，煤炭的出口路线的争论有望得到解决，所有可行的路线将获得政治上的支持，以容纳私营企业。
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