国际煤炭网讯：盛夏已经来临，但煤炭业的春天却仍不见踪影。
煤炭业自去年进入买方市场，至今已经近一年时间。一年中，煤价下滑、库存高企，几乎成了所有煤炭企业之痛。而需求不旺，进口煤冲击愈演愈烈，过剩的产能还有待进一步消化，让煤炭业的“春天”身影杳然。
在煤炭业的下游，依附于“黑金”而生的集运站、发煤站、物流公司，如今正经历一场远比煤炭业的萧条更猛烈的生死劫。
煤满为患
受气温升高及生产开工旺盛的影响，一般5月社会用电量会大幅提升，但今年5月，全国日发电量仍维持在130亿千瓦时的低位。与此同时，煤炭库存高企。
截至5月17日，沿海浙电、上电、粤电等六大电厂库存总量为1522.04万吨，电煤库存可用天数为22.6天，可用天数居高不下。据媒体报道，在山东，由于电厂库存爆仓，济南铁路局已经限装电煤。
除了电厂，各大港口煤炭库存也开始出现“煤炭压港”的现象。尽管秦皇岛港煤炭库存由5月14日的546万吨降至5月19日的521.2万吨，一周内减少了24.8万吨，但业内专家表示，由于电力、钢材和水泥等耗煤行业需求不振，来港拉煤积极性不高，预计近期秦皇岛港库存将保持整体上涨的态势。
在煤炭产地，库存也是高企。据陕西省煤管局统计，4月初，陕西煤炭库存量287.49万吨，环比增加28.87万吨，增幅11.16%，同比增加70.55万吨，增幅32.52%.其它的产煤大省山西、河南现在也呈现“煤满为患”的状态。
中信建投研报显示，2013年4月全国原煤产量为2.95亿吨，同比上升4.83%；进口煤炭2615万吨，同比增长22%；煤炭铁路总运量达到14390万吨，同比小幅下滑4.4%；截至2013年5月10日，重点电厂库存总量达到7209万吨。根据测算，2013年煤炭产能或将可能达到46.3亿吨，市场需求仅为41.2亿吨，5亿吨的剩余几乎相当于内蒙古地区半年的产量。
高库存使得煤炭的生产和销售都受到影响
山西煤炭厅的数据显示，一季度，山西省煤炭产量完成2.19亿吨，同比增长0.73%；出省销量完成1.39亿吨，同比下降1.46%.总体来看，煤炭产量低速增长，出省销量下滑，销售收入锐减，库存继续高企。
今年前4个月，山东全省煤矿生产原煤4820.8万吨，同比下降4.53%；销售商品煤4385.3万吨，同比下降8.66%.
中小煤矿因为亏损出现大量停产减产现象。在中小煤矿众多的内蒙古鄂尔多斯，330家煤矿已经有近1/3停产。山西、陕西等地中小企业减产关停的现象同样十分普遍。
池鱼之困
煤炭的寒冬导致煤运公司发货量锐减。
在煤炭大省山西，很多运煤的货车司机已经遇到了无煤可拉的情况。往年每个月都能拉三十来趟，每月赚两三万元的货车司机，从去年年底到现在，每个月都赚不到养车的成本。
山西一家煤炭企业的相关负责人告诉记者，在主要靠汽车往外运煤的忻州市宁武县，很多空着的大货车停放在公路旁的空地上。由于到矿场买煤的客户大幅减少，货车运输没有生意可做。一位煤检站的工作人员表示，2012年每天24小时平均过检煤车为4000余辆，今年以来逐渐出现下滑迹象，2月日均过检车3700辆左右，3月3400辆左右，目前维持在3000辆以上水平，下滑20%左右。
“有一个跑运输的人通过朋友找我帮助拉点煤炭运输的生意，我婉言回绝了。其实我们都不容易，现在这种情况，我也不能帮他们什么了。”山西一位煤机销售人员表示。
公路运输的情况不好，铁路运输则压力更大。
韩家岭站一位工作人员告诉媒体，“2012年韩家岭站的发送量在十几列，如今则下降到六七列，降幅近一半……煤炭生意不好，集运站也逐渐歇业，但不是停业，如果停运超过期限，煤炭发运资格可能就会被收回。”
据介绍，为了保证发车列数，现在经常出现凑数的情况，原本1列车包括102节载重80吨的车皮，煤炭生意好的话，经常是满载，现在不到50吨也算作一列发了。而担负着中国数百家发电厂和十数家钢铁公司运煤任务的大秦铁路，目前发货量已经下降了50%左右。
寻求改变
行情不好，原本高高在上的部门不得不改变作风。
尽管还未入夏，用电高峰还没真正到来，但承担着广西各大电厂80%电煤运输任务的南宁铁路局已经提前谋划电煤运输，全力保障即将到来的夏季用电高峰期广西企业生产和居民生活用电。
日前，国家发改委下达了2013年国家煤炭应急储备任务，今年安排国家煤炭应急储备任务670万吨，分别由现有的储备点和承储企业承担。不过业内人士认为，今年储备量仅670万吨，占去年总产量的1%，相当于国投电力全年用煤量的53%，对煤炭市场影响能力有限。
煤炭需求受到工业大环境影响，随着国内煤炭产能继续释放，煤炭进口量持续增加，供应能力大幅提高，加之下游用户“去库存”将在一定阶段填补用煤市场需求空缺，造成旺季不旺。特别是最近几年我国能源消费结构正在发生新的变化，新能源贡献增加，煤炭消费量正在逐年下降，所以煤炭行业在一段时期内仍难摆脱窘境。
煤市变化之际，也是积极探讨、推进煤炭交易方式变革之际。焦煤期货于今年3月份在大商所上市之后受到了业内好评，眼下动力煤期货也正在酝酿之中。
5月23日，“中国太原煤炭交易价格指数”正式对外发布。这是我国首个煤炭主产地的煤炭交易价格指数，设有“中国太原煤炭交易价格综合指数”和动力煤、炼焦煤、喷吹煤、化工煤四个分煤种指数。同一天，山西公路煤炭也实现全部在中国（太原）煤炭交易中心上线交易，煤炭现货交易的“先铁路、后公路”格局基本成型。
