金银岛财经的数据显示，秦皇岛港煤炭库存自10月29日见底后便一路攀升，库存总量从最低的517万吨，飙升至594万吨，在不到一个月的时间里上涨14.89%。在煤炭消费旺季到来之际，秦皇岛港煤炭库存量已经接近大秦线检修前的水准，显示出下游消费呈现“旺季不旺”的态势。
这一点从六大电厂的煤炭库存中也能看出些端倪。金银岛财经的数据显示，国内六大电厂库存量始终徘徊在9月初的高点附近，在进入煤炭消费旺季后库存也未有明显下降。煤炭库存可用天数从10月10日的27.8天小幅回落至11月14日的23.5天，总体仍处在较高的水平。
期现严重背离，现货后市或追随期货。环渤海指数的一路飙升，并未对动力煤期货产生任何的提振作用。相反，在环渤海指数上涨的过程中，动力煤期货的价格却出现“掉头向下”。这种期现背离的现象，显示出期货市场投资者并不认可环渤海指数的上涨。
内蒙古煤炭交易中心执行董事师秋明表示，期货价格有其客观性、真实性，只有期货能既反映即期价格又反应预期价格。期货所反映的未来预期价格对产业链的所有参与者的帮助是其他定价模式所不能取代的。
在煤电企业中长协签订前，煤炭企业为“争夺”更多利益，人为的逆市拉抬环渤海指数。不过，在库存高企、需求低迷的背景下，这种反市场行为注定将被市场力量所纠正。金银岛财经认为，在煤电中长协签订完毕后，环渤海指数将开始逐步回落。
