收集自港口的数据显示，截至1月27日结束的一周中，作为欧洲贸易枢纽的阿姆斯特丹港、鹿特丹港和安特卫普港（ARA）三大交货港煤炭库存量达到572.2万吨，较去年同期增长15.6%，而且创下11月24日当周以来最高水平。
1月27日当周ARA三港煤炭库存量较前一周的539.4万吨增长6%。
港口消息人士称，1月27日当周，鹿特丹港EMO干散货码头煤炭库存升至230万吨，周环比增加20万吨，但是比去年同期减少70万吨；阿姆斯特丹港OBA散货码头煤炭库存达到280万吨，周环比增加15万吨，而且比去年同期高出115万吨；然而，弗利辛恩港口OVET干散货码头煤炭库存降至62.2万吨，周环比减少2.2万吨，但比去年同期增加32.2万吨。
每年这个时候，ARA三港煤炭库存出现增加，这是导致欧洲动力煤现货价格创纪录新低的众多因素之一，其它因素还包括干散货海运费下滑，海运市场煤炭供应过剩，以及货币、大宗商品环境疲软和冬季气候温和致使煤炭需求降低。
普氏数据显示，在未来15-60天内欧洲ARA三港交付的收到基低位发热量为6000千卡/千克的动力煤到岸价周一报于55.85美元/吨，周环比上涨1.30美元/吨，但比去年同期下跌27美元/吨。
