距春节还有半个月时间，下游采购需求明显乏力，从北方港口南下的货源稀少，船运活动多集中在长江口等进行短途拉运，目前北方港口空泊现象严重，部分港口库存已经超过警戒线。下游需求低迷，港口库存压力攀升，环渤海地区煤价今年连续下跌，本期延续跌势。
　　2月4日秦皇岛煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期（1月28日至2月3日）5500大卡动力煤综合平均价格报收为510元/吨，环比下跌1元/吨。该指数2015年前五周连续下跌，累计跌幅为15元/吨，本期跌幅明显收窄。
　　秦皇岛港低热值动力煤价继续下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为395-405元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为435-445元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为505-515元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为540-550元/吨。其中，发热量4500、5000大卡动力煤价环比下跌5元/吨，5500、5800大卡动力煤价与上期持平。
　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：尽管价格下降的港口规格品数量有所减少，但是仍然保持在三分之二的绝对多数，表明该地区动力煤价格继续呈下降趋势；分品种看，4500大卡和5000大卡两个低热值品种交易价格的下降趋势更加明显。
　　针对本期的指数走势，煤炭行业资深分析师李学刚从两个方面进行分析：
　　一方面，环渤海地区动力煤市场仍在消化部分大型煤炭企业调低一季度动力煤销售价格的负面影响，促使本期环渤海地区动力煤价格及价格指数继续下行；
　　另一方面，经过前期连续下挫之后，当前环渤海地区各种动力煤、特别是5500大卡动力煤的实际成交价格，已经接近或略低于大型煤炭企业调整并给予大客户优惠之后的价格，如此，部分大型煤炭企业一季度动力煤销售价格水平带来的“参照效应”，开始抑制该地区现货动力煤价格及价格指数的下行空间，这也是本期价格指数跌幅收敛的主要原因。
　　临近春节，下游采购力再度降低，环渤海四大港口中，京唐港煤价明显偏低，主要是因为甩货现象较为严重，部分存货较少的散户吨煤降低20元进行抛售，其他港口煤价较为平稳，市场价格略低于大型煤企的价格。
　　目前下游部分地区已经有发电机组进入检修期或者调停期，虽然在气温影响下，下游耗煤量略有回升，但是高位的库存以及对于假期日耗降低的预期，使电厂和贸易商购煤积极性处于“僵冷”状态，大部分煤炭处于“有价无市”状态，造成北方港口库存高企，或将在短期内进行强制疏港。