记者了解到，截至4月14日，海运煤炭运价综合指数OCFI报收540.76点，期环比上涨4.13%，代表航线船型平均运价全部呈现上涨，这是海运费价格年后首次全面上涨。
有关数据显示，秦皇岛至广州航线5~6万吨船舶平均运价为24.9元/吨，期环比上行1.2元/吨;秦皇岛至上海航线2~3万吨船舶的煤炭平均运价为20元/吨，期环比上涨0.6元/吨。
截至4月14日，秦皇岛港锚地船舶上扬至43艘，其中已办手续船舶达到16艘，均为今年较高水平。
某研究中心表示，在大型煤炭企业的引领下，煤炭价格进行了大幅下调，导致全行业进入全面亏损阶段，随着成本支撑作用的加强，市场开始出现企稳预期。在煤炭价格趋稳的背景下，部分贸易商和消费企业开始适当扩大了采购规模，运力需求有所释放。
多位航运人士表示，海运费价格一年多来一直处在低位运行，当需求稍有提升后，船运企业就会提升运价，造成船运紧张的态势以取得进一步的运价上涨。
