短短一年间，煤制气的舆论环境反转，通过环评的难度骤然加大，十字路口的煤制气行业必须重新审视自己的技术路线。
制气前几年的投资热点，据中国化工报报道，从2013年初至2014年4月，就有17个煤制气项目获得路条，总产能772亿立方米，总投资超过4000亿元。
但是随着今年初苏新能源和丰公司(下称“苏新能源”)塔城煤制气项目未能通过环保部的环评，加上持续低迷的油价，整个煤制气行业的前景都陷入了不确定之中。
苏新能源项目，是2013年后获取发改委路条煤制气项目中推进最快的一家。
评论普遍认为，苏新能源环评被否，预示环保部对煤制气环评风向转变，审核将更为严格。苏新能源项目之前，一共有4个煤制气项目通过环评，获得核准。
4个煤制气项目中，大唐集团克旗煤制气项目率先于2014年3月建成投产，此后庆华项目、汇能项目相继进入商业化运行。大唐克旗项目投产后负面消息不断，气化炉壁腐蚀致停车、环境污染遭绿色和平组织曝光、不能满负荷运行。随后庆华项目也传出负荷不稳消息。
短短一年间，煤制气的舆论环境反转。大唐克旗投产之前，舆论多评价煤制气为清洁能源、新型产业，负面消息陆续曝光后，煤制气给外界留下技术不成熟、污染严重等负面印象。
2014年2月，国家能源局煤炭清洁利用专家咨询会，在会上小范围通报了煤制油、气至2020年初步规划，其中煤制气规划产能500亿立方米。此后形势逆转，这一规划再未落实。
五环工程公司副总经理张锦跃认为，经历了一系列的挫折，煤制气已处在十字路口。必须重新审视业界应用最广的碎煤加压气化技术。
大唐克旗项目、庆华新疆项目以及苏新能源项目，均采用赛鼎工程公司的碎煤加压气化技术，选择炉型为赛鼎公司消化吸收鲁奇炉开发的赛鼎炉。
在张锦跃看来，在当下以环保定气化技术的大趋势下，碎煤加压气化技术的优点已难以弥补其缺陷。
碎煤加压气化技术反应温度为中高温，兼具干馏功能，可分解出甲烷、焦油等副产品，对煤制气来说，副产甲烷，可降低所需气化能力及后续配套设备规模，进而压缩整体投资。这一技术缺点在于，中低温分离出价值产品外，煤中杂质无法有效分解，进入污水中，增大水处理难度。
张锦跃认为，现阶段应更侧重气流床气化技术在煤制气领域的应用。气流床气化技术含干煤粉气化技术和水煤浆气化技术。这一技术路线特点为高温高压，对煤制气产业来说，少掉了碎煤加压气化分离出高附加值副产品优点，但同时也较彻底分解了煤中的杂质，水处理简单，环保投入小。
张锦跃指出，按照碎煤加压气化技术现有环保投入来看，以干煤粉气化技术为代表的气流床气化技术总投资可与碎煤加压气化相当。而碎煤加压气化技术目前尚未有工业化水处理达标并实现零排放的环保技术，同时还遭受因机械强度、热稳定性差导致煤炭粒径不达标，进而影响运行的困扰。比较而言，干煤粉气化技术煤种适应性更为广泛。
