受国内煤市疲软态势加剧，焦炭价格下跌等影响，甘其毛都口岸煤炭进口持续低位运行。截至6月30日，甘其毛都口岸2015年进口原煤总量达354.41万吨，同比减少260.92万吨，下降42.4%。

甘其毛都口岸自1992年实现首次过货以来，截至今年6月30日，累计进口原煤6159.71万吨。

受煤市疲软态势加剧，进口煤炭质检新规的实施和蒙古国以环保为由关停塔本陶勒盖煤矿至口岸运煤砂石路的内外不利影响下，口岸煤炭进口增长动力缺乏，形势依然严峻。

最新一期的蒙古国塔本陶勒盖煤矿至中国甘其毛都口岸运煤专线砂石路养护工程招标公告显示，该砂石路共计257公里。起点蒙古国南戈壁省塔本陶勒盖煤矿-朝伦敖包-嘎顺苏海图口岸-边境，终点中国甘其毛都口岸。原设计为四级砂石路专用线，路面宽9米，设计速度20km/h，原地面填筑50cm风化石砂砾垫层，5cm砂砾磨耗层，全线无桥涵。施工工期：2015年3月20日至2016年3月19日。

此外，据媒体报道中铝、神华是外蒙煤主要进口商，他们一般会在外蒙矿上押几个亿(预付款外方中途不退)，进入5月份预付款将近用完，中蒙合同也即将终止;而且两集团放缓进口脚步，想重新与外蒙煤矿谈判，希望外蒙矿主降价，但是截至今天谈判尚未达成一致;

甘其毛道口岸外蒙煤库存较高，目前每个月的销售量也仅在8-10万吨，即使以销售现有口岸库存，也需要几个月的时间，因此中蒙谈判中，外方不降价的前提下，中方不会着急买货，在这段时间以观望为主，中方希望以时间换空间来打价格战。