现在早晚已经透着微微的寒意，酷热渐渐远去，夏季的用煤高峰接近尾声了。今年的煤价始终表现也易跌难涨。虽然有国外专家说，今年的7月份是100年来最热的年份，4-6月也是记录上最热的夏季。但数据显示，6、7月份全国火电发电量同比分别下降5.8%和3.1%;8月上旬全国重点电厂日均耗煤356万吨，较去年同期减少4万吨，下降1.12%。煤炭的传统旺季，下游需求并没有随之旺盛起来。
为了迎接冬季的用煤高峰，一般来说到了九月份电厂会纷纷的增加库存量，部分供暖企业也会启动煤炭采购。动力煤采购量增加，会促使价格不同程度的上涨。
2010年---2014年秋冬季动力煤价格反弹趋势表。
(备注：以上价格为秦皇岛港口5500大卡动力煤的价格)
从历年来的数据可以看出，夏季用电高峰过后，随着南方降雨量的减少，水电出力逐步回落，冬季用煤采购需求逐步增加，以及大秦铁路检修，动力煤市场逐步回暖，虽说动力煤市场环境仍然很差，市场面临的不利因素仍然很多，但是动力煤价格仍然有上升的趋势。
2008年是动力煤价格波动最大的一年，在七月的价格最高是980元/吨，12月就降到515元/吨。目前，环渤海动力煤价格409元/吨，已经处于2004年以来低点，大量煤企陷入亏损，煤价几乎已经处于跌无可跌的状态。
