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浙江五大港口合并重组开启新模式

日期:2015-09-02    来源:中国海洋报

国际煤炭网

2015
09/02
09:20
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关键词: 一带一路 港口经济 浙江海港集团

近日,浙江省海港集团公司在舟山揭牌,浙江五大港口——宁波港、舟山港、嘉兴港、台州港、温州港整合并入该集团公司,统一运营。此举拉开了浙江海洋经济和港口经济新一轮发展的序幕,对促进该省更好地实施“一带一路”和长江经济带等国家战略,加快建成港航强省和海洋经济强省具有重要意义。

据悉,浙江省海港集团公司坐落于浙江舟山群岛新区,前身为浙江省海洋开发投资集团有限公司,成立于2014年7月30日。2015年8月7日,浙江省委、省政府决定组建浙江省海港投资运营集团有限公司,8月21日更名为海港集团公司。

浙江濒海而居,依港而兴,发展海洋经济与港口经济是浙江发展的重要战略。目前,浙江全省已建成万吨级以上深水泊位210个,吞吐能力达12.5亿吨。其中,宁波—舟山港完成货物吞吐量8.7亿吨,连续5年保持世界首位。全省海运运力达2000多万载重吨,约占全国沿海省(市)总量的1/4。

业内人士分析认为,上海、天津、深圳等港口已在“一带一路”、自贸区等国家战略中占据重要角色。因此,有着天然资源优势和先发规模优势的浙江港口群,亟待通过战略性改革,增强承担国家战略实施的综合能力和向心力、协同力。该集团的成立,正是进一步理顺和确立浙江港口建设管理体制和发展机制的关键一步。

浙江省还同时筹建了浙江省海洋港口发展委员会,业内人士认为,这也进一步印证了浙江省内港口大整合的序幕即将拉开。“港口综合体系建设十分有必要,一方面大型港口继续承担主要物资吞吐功能,周边中小型港口则与相邻大型港口形成一体化运营,同时将内河港口纳入到这个体系内,从而形成较为完善的航运网络。”

作为省级海洋资源开发建设融资平台,浙江海港集团将以市场化运作方式,积极打造全球一流的港口投资运营集团,加快推进全省海洋和港口经济一体化、协同化发展。同时,将加强国内外战略合作,积极对接全球资本市场,探索海港集团运营的新模式,为浙江海洋经济的发展寻找新契机。
 

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