国庆长假过后，国内煤炭市场再次陷入了“厮杀”。受到下游需求疲软的冲击，四大煤炭企业(神华、中煤、同煤和伊泰)销售情况不佳，同煤和中煤在节前率先下调价格，使得原本想挺价的神华在国庆长假结束之后，被迫加入了价格战。
分析师认为，在此轮大型煤企进行了激烈的价格战之后，预计其他中小煤企也将跟进降价。
由于即将进入长协合同谈判期，神华挺价的愿望强烈。9月底，神华宣布10月份各卡数动力煤挂牌价格不变，并延续9月的销售政策。
9月30日，中煤也公布了10月份的销售价格，令人意外的是此次中煤的价格方案并未跟随神华的维稳脚步，而是下调了部分价格，多数煤种价格较9月份下调6元/吨或10元/吨，并且加大了部分煤种的优惠幅度。
10月9日，神华首次通过其官方微信“神华之声”公布调整10月销售政策，加大了量大优惠幅度，10月发运量大于4万吨的，5500大卡优惠15元/吨，其他煤种优惠10元/吨。
随后，中煤再次调整其10月份销售政策，在9月30日出台的政策基础上，部分煤种价格继续下调，优惠政策有所加大。紧随其后，同煤和伊泰下调了煤炭价格。
分析师邓舜向记者表示，引起此轮价格战的原因是下游需求过于低迷，10月8日开始，大秦线检修以及冬储煤行情的预计并未能逆转现在市场的疲态，下游需求低迷导致大型煤企销售吃紧。尽管神华有意稳定10月份价格，但是在中煤和同煤率先降价的情况下，神华只能被迫加入激烈的价格战，导致各大型煤炭企业之间出现了相互压价的恶性循环。
邓舜认为，在此轮大型煤企进行了激烈的价格战之后，预计其他中小煤企也将跟进降价，国内煤炭市场将继续陷入中小矿价格比大矿低——大矿降价抢市场——中小矿又再将价格降到大矿的价格之下的恶性循环。
同时，根据海关总署发布的最新数据显示，1月至9月，全国累计进口煤炭15636万吨，同比减少6647万吨，下降29.83%。另外，9月份中国出口煤及褐煤73万吨，同比增加29万吨，单月出口量创2013年7月以来最高。
尽管进口量不断下降，出口量不断增加，但国内煤炭市场供过于求的矛盾仍旧突出。
10月9日，国家发展改革委运行局主持召开煤炭行业脱困第四十次联席会议。会议指出，目前已进入四季度，也是各地深入落实煤炭行业脱困措施的关键阶段，为缓解煤炭供大于求矛盾、遏制煤价继续下滑势头，需要督促重点产煤省区落实国务院煤炭行业脱困决策部署和“四个严格治理”相关措施，深入了解企业实际困难，研究完善有关措施，会上明确了近期将对重点产煤省区脱困措施落实情况开展督查调研，并就督查调研方案进行了讨论和完善。
煤炭行业的“寒冬”不仅未结束，还有愈来愈冷之势。
邓舜认为，国内煤炭市场要走出上述恶性循环，一方面要寄希望于国内宏观经济有所好转，另一方面则需要国内煤炭企业切实执行减产措施。
