近期，为了降低企业物流成本，有效扩大铁路煤炭市场份额，中国铁路总公司以呼和局、北京局和山东局为试点，下调铁路运费。经核算，从内蒙古到张家口铁路运费下降约30元/吨，到山东下降约60元/吨。促进了煤炭企业的发展。对于煤炭企业来说，运输就是他们发展的推动力，如果没有了运输再多煤炭资源再多的煤炭企业公司都只是纸上谈兵而已，永远无法将资源运用到极致。而对于大型的煤炭企业来说，大量运输就成了他们必不可少的需求，而当今时代里，拥有大运量、低运费的只有铁路这个大家再熟悉不过的大型传统运输工具。
而近期铁路企业为了降低企业物流成本，有效扩大铁路煤炭市场份额，中国铁路总公司下调了铁路运费，从内蒙古到张家口铁路运费下降约30元/吨，到山东下降约60元/吨，这在一定程度上给更多企业看到了前景和希望，更是促进了煤炭等更多大型企业的发展。造福了老百姓的日常生活。有人说铁路降低运费，促进了煤炭企业的发展,同时也给环境带来了压力，确实，不否认煤炭在利用的过程中会给环境带来污染，但同时也给国家企业的发展需求带来了不可忽视的助力，而即使不促进煤炭的发展，在各企业的需求之下同样会产生其他能源，而谁也不能确切地帮正其他能源在利用过程中就不会带来污染，不会给环境带来压力，而在环境的压力下人类也正在不断优化能源，不断地提高煤炭的质量，降低煤炭在利用过程中对环境造成的影响，而促进煤炭产业的发展也可以不断地推进能源的优化过程。而铁路降低运费在一定程度上可以间接地降低了事物的价格，同样给人们带来了福利，减轻了老百姓的生活压力，造福了人们的生活。
拓展了铁路运输的市场。任何事物都在发展的过程中不断拓展自身的市场，铁路亦如此，面对紧张的货运市场，通过降低运费等方式可以更多地推广铁路运输，吸引更多的有需求的客户。在现代企业发展中铁路具有大运量、低运费和保证时效的特点，而运费的降低更是体现了铁路的独有特点，而铁路可以通过展现自身特点和抓住顾客需求而不断地拓展运输市场。
