进入一月份，电厂日耗下降，煤价上涨乏力。截止1月4日，沿海六大电厂日耗合计降到58万吨，尤其华能电厂日耗下降明显。当前，对煤炭市场有利，并在一定程度上支撑价格的因素有存煤1154万吨，存煤可用天数为20天。下游电厂和接卸港口连续上涨的库存对煤价上行：1.港口库存走低，很多煤种紧缺。截至昨日，秦皇岛港存煤335万吨，较12月初减少了153万吨;国投京唐港存煤72万吨，较12月初减少了128万吨;国投曹妃甸港存煤120万吨，较12月初减少了128万吨。2.发煤企业发运积极性不高，山西、内蒙等地很多发煤企业提前停产放假，减少发运量，市场供应量减少。目前，大秦线、朔黄线每日发运量持续低位运行。
但遏制煤价上涨的因素依然存在，1.春节即将来临，用煤淡季就要到来。目前，电厂日耗较上月底已经出现一定程度回落。预计进入一月下旬，南方工业企业陆续停产放假，将减少用煤量和用电量。距离春节长假期愈来愈近，电厂不急于拉运煤炭，对北方港口存煤保持刚性采购;加之北方港口存煤很少，适宜拉运的煤种很少，造成到达秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅等港口的拉煤船舶急剧减少。2.接卸港存煤增加，电厂存煤也保持稳定。截止目前，上海、宁波、广州等地接卸港存煤出现增加;沿海六大电厂合计造成压力。随着北方主要煤炭下水港口煤价逐渐企稳，海运费掉头下行，南方接卸港口煤炭价格亦结束上行态势，煤价趋向稳定。
元旦过后，即将迎来春节长假，工业企业陆续停产放假，煤炭需求减弱;工业下行压力加大的情况下，下游煤炭消费需求依旧难以提振，电厂日耗很快将大幅减弱。加之到港拉煤船舶减少，港口煤炭库存持续上涨，煤价下行压力加大。
