立春之日，未待春风拂面，东方电气股份有限公司电站服务先揽春色。
大唐安阳电厂300兆瓦2号汽轮机组亚临界升参数改造项目并网发电，内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司600兆瓦4号汽轮机组亚临界升参数改造项目顺利完成启机甩负荷试验，标志着世界首台亚临界300兆瓦和世界首台亚临界600兆瓦火电机组升参数技术改造项目顺利完成，国际首创的亚临界燃煤电站升参数改造EPC技术方案落地，东方电气凭借新一代电站改造技术在新一轮电站改造市场占得先机。
安阳项目和托克托项目是中国大唐集团公司与东方电气签署的亚临界燃煤机组节能提效改造项目技术合作框架协议中的项目之一。2014年11月28日签署的该框架协议显示，东方电气依托大唐安阳、托克托电厂在役的300兆瓦、600兆瓦等级亚临界机组，合作开发亚临界燃煤机组高效节能改造技术，实现节煤目标，这在国内外均还没有先例，为世界首创。
花费小，工期短
解决大量亚临界机组降耗问题
目前，我国的发电技术已经达到超超临界水平，新建百万湿冷机组供电煤耗可以达到280克/千瓦时水平，但仍然存在大量超临界机组甚至亚临界现役机组严重低于先进水平。
据了解，现役600兆瓦亚临界湿冷机组平均供电煤耗为320克/千瓦时、300兆瓦亚临界湿冷机组为330克/千瓦时。降低这批现役亚临界机组的能耗水平，只有通过电站改造而不是“上大压小”来实现。
也因此，2014年9月12日国家发改委、环保部、国家能源局联合印发《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014-2020年)》，这份指引着煤电企业未来发展方向的文件对全面落实“节约、清洁、安全”的能源战略方针，推行更严格的能效环保标准描绘出详细路线图，这是中国在实施煤电低碳排放上对世界作出的庄严承诺。
在国家能源战略的总体规划下，对于国内最大的单项能源大户——燃煤电厂的在役亚临界机组节能改造目前有三种方式：第一，汽机通流改造，上海电气、哈尔滨电气、东方电气已经实施多年，这个方案的特点是性价比高，缺点是节能效果有限;第二，直接将亚临界机组跨代到超超临界二次再热机组，这个方案节能效果最明显，但投资巨大，工期也要18个月左右，目前虽有论证，但还没有实施;第三，由东方电气首创并率先在大唐安阳电厂和托克托电厂实施的升参数改造方案，这个方案的特点是花费不是太大，工期也仅仅比一个大修期多10-20天即可，效果远高于常规汽轮机通流改造。
东方电气多年来一直致力于电站升级节能改造，通过多年的自主创新进行相关技术积累，早在2011年就推出亚临界机组升参数改造全面解决方案。该方案结合汽轮机通流改造，以我国约900台左右的300兆瓦亚临界燃煤机组为例，每度电可以降低煤耗15-20克标准煤。东方电气不断完善技术，积极开拓市场，终于在国家节能减排大政策的支撑下，于2014年底为这个节能改造方案找到落地项目——大唐安阳电厂和托克托电厂。
高效益，再出发
瞄准服务型制造再升级
安阳项目和托克托项目是世界首例对燃煤亚临界机组实施大幅度的升参数改造，即在蒸汽压力基本不变的情况下，把汽机端的主蒸汽和再热蒸汽温度从538度提高到566度，这已经是我国超临界机组普遍使用的温度。
国内权威机构对该项目的可行性研究报告称，改造完成后，每年节约标煤1.63万吨，20年总节煤32.6万吨，20年节煤收入1.94亿元;20年多发电16亿千瓦时，每年多发电收入1967.1万元，20年多发电收入3.93亿元，投资回收年限4.73年。如此优异的表现得到更多用户的青睐，相关合作正在紧锣密鼓地酝酿中。
技术改造是电力企业发展的永恒主题，今后在相当长的时期内，发电厂的技术改造仍是一项十分艰巨和复杂的任务，东方电气首创的亚临界燃煤电站改造EPC技术方案，全方位回答了如何确保电厂技术领先、机组效率高、资源消耗少、经济效益好以及进一步提高竞争力的问题。
另据了解，曾有用户提出，“期待制造企业系统提供超洁净排放，但首先还是会考虑技术指标与经济性。”针对未来的产品和服务需求，特别是从制造型企业向制造与服务型企业转变，这既是用户对东方电气的期待，也是东方电气对自己的期待。
此次安阳300兆瓦及托克托600兆瓦亚临界燃煤机组节能改造项目的成功对加快发电厂技术改造和技术进步的步伐，对促进电力工业的可持续发展有着重要的意义。目前，“燃煤机组高效亚临界系统”已申请国家专利，“燃煤机组高效超临界系统”国家专利正在申请中。
冬已远去，春意渐起，这一季，东方电气再次谱写了一篇煤电高效利用新篇章。
