8月18日交通运输部办公厅、公安部办公厅联合发布《超限运输车辆行驶公路管理规定》，根据方案内容：自2016年9月21日，根据实施方案和统一部署，集中开展专项整治，严厉查处货车违法超限超载等违法行为。相比原标准，新标准在超限方面明显收紧，六轴货车车货总重由原来的55吨降为49吨。
九月本来是个煤炭旺季，但是今年的九月却与以往不同，在经历了连续两个月的大涨之后，榆林煤市多了一丝寒意与焦虑，煤价、运价都没有像预想之中一样，在“金九银十”之际继续大涨，反而开始出现下降的趋势。
怪象：榆林公路运费开始下降
从8月份超载超限整治方案发布以来，业内普遍预测方案开始执行后，煤炭公路运费将会上涨，涨幅可能达到20%左右。然而，马上进入超载超限实施日期，煤炭公路运费却不涨反降。
根据榆林煤炭交易中心最新数据：12日，榆林发往河南、河北、湖北、山东等地的运费普遍下降，降幅达10-50元/吨。
目前 榆阳区到河南郑州运费为225元/吨，下降25元/吨;榆阳区到河南宝丰运费为200元/吨，下降20元/吨;榆阳区到湖北汉川运费为295元/吨，下降15元/吨;榆阳区到湖南邵阳运费为415元/吨，下降25元/吨。
神木到石家庄运费200元/吨，下降30元/吨;神木到山东泰安运费280元/吨，下降20元;店塔到山东潍坊运费300元/吨，下降45元/吨;店塔到山东淄博运费270元/吨，下降30元/吨。
据榆林煤炭交易中心小米了解，促使此次运费下调的主要原因是近期前来榆林采购的下游用户减少。
从9月8日发改委召开释放产能之后，榆林地区的煤价开始稳定下来。“下游用煤企业库存在8月份基本补齐，加上产能释放，目前下游用煤企业都在观望，减缓采购。”业内人士侯先生介绍，现在装车需要排队的煤矿运费还和之前一样，下降的运费主要集中装车比较顺畅的煤场等地。
贸易商开始抛售 煤价显现回落迹象
除了运费开始下降，近期榆林煤炭价格也开始出现回落迹象。
目前榆阳区煤炭价格趋于稳定，部分煤矿小幅下调价格;神木3-8块价格小幅上涨，其他煤种均出现回落迹象，下跌幅度达10-40元/吨。另外有消息称，由于近期限产相关政策松动，下游用户需求转弱。从9月8日开始，部分贸易商开始主动联系对外发运，积极发货。
8月份煤价大涨本非理性回归，一旦贸易商开始抛售，市场供给增加，或将引发煤价回落。在下游一贯“买涨不买跌”的心理作用下，今年九月煤市可能旺季不旺，司机的货源减少。加上适逢9月开始超载超限行动，司机的收益可能再次触底。
