8月4日，神朔铁路公司顺势有为，单日完成交重195小列，外运煤炭81.8万吨，这是继7月份运输总量取得历史同期最好成绩后，单日运量创历史之最，基本实现满图运输。
进入8月份，为确保高运量的实现，神朔铁路主动而为，多方面措施保障运输，一是强化安全及施工管理，通过加强落实、督办，安全风险预控体系进一步完善，安全状况持续优化，尤其是汛期严格执行各项安全制度，机械养护水平进一步提高，做到了施工、安全、运输的齐头并进；二是提高运输组织效率，3+0单元万吨列车的量化开行，乘务制度的改革，使得机车、车辆周转效率进一步提高，机车使用系数下降至0.63，车辆管内周时控制在0.85左右；三是强化绩效考核，通过对重要指标、关键岗位的评价考核，使得运输各环节间的衔接更加紧密，列车更加正点、畅通，目前阶段计划兑现率已达到85%以上，装车兑现率达到100%；四是优化车型结构，增加万吨列车开行，通过能力计算确定管内装车合理车型结构，从朔黄、大柳塔两分界口进行车型卡控，使得车型与装车更加匹配，并通过合理利用神木北、朱盖塔两站到发线、机车整备及列检能力，使得万吨编组达到83列；五是加大装车组织力度，重点组织煤源相对充足的环线及燕家塔地区装车，环线装车保持在24列，燕家塔日装车保持在12列以上，同时协调销售集团增加大新口批车并进入西延线装车，西延线装车由日均2列增加至6列，管内装车最大达到86列。最终在施工、安全的保障下，通过优化运输组织方式，神朔单日运量再次突破历史记录。
