本报告期（2017年11月15日至11月21日），环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨，环比下降1元/吨，指数连续七期下降，累计跌幅10元/吨。 

24个规格品中，价格下降的规格品数量有8个，跌幅为5-10元/吨，其余16个环比持平。

本周期环渤海地区动力煤市场报价更趋分散，价格重心继续下移，价格指数继续下降。分析认为，环渤海动力煤市场仍处于深度调整期：

1、煤炭需求格局更趋宽松 

10月份，火电发电量同比下降2.8%，连续两个月同比下行且降幅环比扩大2.3个百分点，而同期水电同比增长速度达到16.9%。水电不足，火电超发的需求格局正在快速扭转。另外近期环渤海地区的“气代煤”及高耗能行业限产也为煤炭冬季需求高峰腾挪了更多空间。

2、煤炭供应较有保障

11月以来，晋陕蒙主产地煤矿复产增多，产能释放平稳，上游库存开始累积，坑口煤价出现松动。这在补充沿海市场货源的同时也对下水煤价形成压力。

3、沿海市场煤炭库存较为充裕

截至11月21日，环渤海港口（秦、唐、沧）煤炭库存1738万吨，沿海主要电厂存煤也在1260万吨以上。煤炭库存继续支撑消费方减缓与压价采购，进一步强化市场看空预期。

4、政策为保供稳价护航

临近年末，保供稳价政策进一步显效，强化长协供应、促进产能释放、防范囤煤与哄抬价格的政策合力正在形成，对市场预期起到了极强的导向作用。

5、消费高峰临近，动态平衡加强

随着全国范围取暖用能需求的增加，煤炭冬季消费高峰逐步临近。但在一定库存与政策的支撑下，消费企业扩大库存的需求并未明显释放，更加注重采购与耗煤的动态均衡，这也导致煤价在传统消费旺季的运行更加平稳。