本期（2017/12/14-2017/12/20）， 环渤海六港（秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、国投曹妃甸港、京唐港36-40码头和曹妃甸二期）中秦港和曹妃甸港均有较长时间大风封航。调出总量较上周变化不大，调进总量继续小幅回落，且调进量仍高于调出量，总场存继续回升。
调进量方面：本周六港日均调进量延续下行走势，较上周降4万吨至109万吨。由于铁路计划偏紧态势仍存，中小户发运继续受限，同时大秦线期内有两小时例行天窗检修，各港货源集港量难有较大突破。各港具体情况：秦港与京唐老港均与上期持平；国投京唐港降1万吨至13万吨；国投曹妃甸港降4万吨至12万吨；曹二期降1万吨至7万吨；36-40码头涨2万吨至10万吨。
调出量方面：受电厂日耗持续增加、南方工业运行良好以及进口煤受限等因素影响，下游用煤需求继续保持强劲态势，北上派船积极，但由于期内个别港口封航时间较长，六港实际日均调出未有增量，与上周持平至108万吨。秦港与国投曹妃甸分别涨1万吨、3万吨至13万吨、15万吨；国投京唐港与京唐老港分别降1万吨、2万吨至12万吨、6万吨；36-40码头、曹二期均与上期持平。
煤炭库存方面：本周由于调进量仍高于调出量，库存继续回升。截至12月20日，六港存煤合计1372万吨，较上周同期上涨11.4万吨。具体看：除曹二期有13.5万吨下降、国投曹妃甸与上周持平外，其余各港均有小幅上涨，秦港涨9万吨至678万吨；国投京唐港涨1.1万吨至136.7万吨；京唐老港涨6万吨至146万吨；36-40码头涨8.8万吨至93万吨。
综合来看，临近年底，上游产地多数煤企已完成年度计划，生产积极性下降，且在坑口存煤偏低的情况下，环渤海港口集港资源仍面临相对紧张局面，预计下期调进方面多以维稳为主。调出量方面，在季节性刚需及煤炭库存制度的双重作用下，港口拉运形势持续向好，装船量延续中高位态势。
