本周期（1月2日至1月8日），环渤海各港天气情况均保持良好，装船作业顺畅。合计调进量平稳运行，调出量高位震荡，且调出高于调进，总场存有所下移。
秦港方面，本周货源调进量基本保持稳定，尽管元旦假期后部分煤矿陆续复工，但临近春节多数矿以安全生产为主，供应量整体不高，且近期产区降雪对煤炭外运也形成一定制约，期内日均铁路调进量维持在59万吨上下；调出方面，在季节性刚需的支撑下，下游电厂开启新一轮的年度采购计划，港口市场保持活跃，同时秦港为响应国家保障电煤供应号召，积极作业、加快煤炭中转，期间调出量高位运行于60万吨以上水平，随着装船量走高，前期积压在港船舶有所释放。截至1月8日，秦港锚地船85艘，库存653万吨。
周边港口方面，本周国投曹妃甸港日均调出量有约5万吨左右的降幅，调进量微降1.7万吨至14万吨。截至1月8日，国投曹妃甸港存181.1万吨；京唐港（包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头）存煤合计372.7万吨，较上周同期小幅下降。
本周期，元旦假期结束后，随着冷空气的南下以及部分工厂的陆续开工，沿海六大电厂日耗继续高位运行于73万吨上下，日均存煤量1024万吨，整体水平偏低，可用天数不足14天。综合看，尽管南方部分地区进口煤适当放开，但电厂在补库压力的推动下，对内贸煤采购仍保持一定力度，预计在短期内港口煤炭市场将延续火热局面。
