味道越来越浓，不过在供应有足够保障的情况下，卖方挺价难度越来越大。
而在需求侧，下游用户则选择了观望，最近一周环渤海港口锚地船舶持续减少。截至3月15日，环渤海四港锚地船舶不足100条，只有96条，大概相当于高峰期秦皇岛港一个港口的锚地船舶数量。其中，秦皇岛港的锚地船舶更是降到了30条，连高峰期时的一个零头都不到。
由此不难看出，市场已经进入了卖方低价不卖、买方高价不买的博弈期。在港口和电厂库存都比较高的情况下，目前买方暂时处于优势，而需求跟去年同期基本差不多，接下来只要供应有保障，卖方要挺价的难度越来越大。
