走进同煤集团同忻矿8309工作面，两巷超前段支架显得格外与众不同，一根长长的横梁加上两根立柱和链条，与传统单体液压支柱工艺相比，这种新型综采头支护支架就像一个“门洞”，把整个巷道支撑在自己外围。
“你可别小心这个看似简单的‘门洞’，它是解决我们矿特厚煤层两巷超前段矿山压力显现严重，以及传统单体液压支柱工艺危险系数高、体力劳动强度大等缺点的大帮手，不仅支护强度是单体柱支护的5.8倍，而且支设、回撤的全部工艺流程均由机械操作完成。”综采二队机电队长杨继彪介绍道。
同忻矿作为同煤集团千万吨主力生产矿井，与传统矿井相比，特厚煤层综放开采过程中采场及两巷超前支承压力尤其剧烈，传统尾巷的“三梁三柱”单体柱+花梁形式，存在众多缺点。“巨大支承压力使得超前段顶板容易发生下沉破坏，反复支柱和撤柱，也可能导致顶板破碎，甚至出现局部冒顶等事故，回撤单体柱工人费时费力，影响生产进度，这些问题都督促我们要对传统支护方式进行改革。”综采二队队长刘迁说道。
为此，同忻矿协同山西天地煤机装备公司，耗费一年多的时间共同研制单跨门式支架，并配套设计制造WC3Y（B）防爆柴油机无轨胶轮车，通过自带旋转机构的升降平台与门式支架横梁下表面的定位卡齿相互咬合，进行整个拆卸。“过去在超前50m范围布置单体柱需要126根，现在相同环境下只需要27套就可以达到相同的效果；过去一个单体支架支设及回撤运输至少三个人，现在只要我一个人驾驶胶轮车就可以完成整套设备的装卸。”杨继彪说。
为提高门式支架对不同顶板条件的适应性，达到8309工作面安全高效，同忻矿还在运用过程对支架及防爆胶轮车进行了各类技术改造：在每个支架横梁长轴的侧面加装四套二级伸缩油缸系统，当超前段巷道的两帮下沉量相差较大时，将接顶不严实侧的二级伸缩油缸升起，解决存在接顶不严实、支护不完整的问题；使用从乳化液泵站提供的高压动力，配套门式支架的快速接头，实现快速支撤；针对门式支架重量大的问题，在平台升降机构四周加焊板材，提高防爆胶轮车的承载力，确保使用过程中的安全稳定性能。
现如今该项技术已经开始在同煤集团各大千万吨矿井进行推广，保障矿井的安全高效生产。
