随着主流煤企新一轮月度长协价格上调，北方港口市场看涨氛围越浓，贸易商报价纷纷上调，带动现货交易价格出现不同幅度的探涨。据卓创了解，今日5500大卡动力煤有贸易商报价突破700元/吨，5000大卡煤有贸易商报价610元/吨，但成交价格偏低且量较少。另据曹妃甸港某贸易商处了解，今日收到浙电集团5500大卡煤现货平仓报价685元/吨。进入6月份以后秦皇岛港口调入量开始缓慢回升，带动库存总量涨至550万吨，较5月底相比回升27.5万吨，而下游沿海电厂日耗持续运行于70万吨以上，高于去年10万吨以上，市场看涨情绪较浓。由于下游电厂多以采购长协煤为主，且后续秦港煤炭调入量也将持续增加，所以此次价格上涨未能说明当前煤市供需紧张，若价格上涨过快，后期控引来政策的继续调控。

 

 

　　受焦炭连续6轮强势反弹后，现焦化厂对焦煤的采购热度不减，从6月1日起，山东地方煤矿气精煤价格开始普涨，涨幅在30元/吨，涨后气精煤出矿含税在1000元/吨左右，但山东主流煤企尚未公布气精煤涨价消息，预计后期主流煤企跟进上调的概率较大。与此同时，从6月1日起，山西吕梁、晋中、临汾等地焦煤价格陆续小涨，涨幅一般在20-50元/吨。，焦炭方面，近期中央环保督察组入驻河北、内蒙、河南等地，受环保督查“回头看”影响，有少数焦企开工负荷受到一定限制，另外，因“上合峰会”影响，山东也有少数焦企有执行30%的限产情况，且青岛市200公里内公路运输受限，本周焦炭供应有收紧态势，再加上多数钢厂仍有较强的补库存需求，短期焦炭供需面的表现对焦价起到支撑；焦煤方面，澳洲受铁路检修发运不畅影响，6月份的货源将延期到港，且近期蒙煤口岸通关车辆下降明显，单日通关车辆从前期的1000车，下降至400-500车左右。澳洲及蒙古煤进口量下滑，同时加上柳林地区有两个低硫煤矿井因为标准化矿井验收未通过还有井下的原因被停产，近期低硫主焦资源的紧张局面预计会持续一段时间。