眼看水就要沸腾，一盆盆凉水添进来，迅速降温——这正是近期煤价的真实写照。
在迎峰度夏的关键时期，受供求关系及炒作因素影响，煤价稍早前出现了大幅上涨态势。但近期，从行业主管部门到煤炭企业，纷纷做出调整，煤价上涨动力明显减弱。
国家发改委6月14日召集华能、大唐、华电、国家能源投资集团等10家发电企业的燃料部门，并于次日再次召集秦皇岛港、黄骅港、曹妃甸港、唐山港等7家港口，听取电煤供需情况介绍和相关建议，安排部署迎峰度夏工作。
10余家大型煤企带头稳价
这已是一周内的第13家公开表示响应国家号召、保供应稳煤价的煤企。此前，国家能源集团称将把外购煤长协价格控制在600元/吨以内，随后中煤集团、陕煤集团、伊泰集团、淮南矿业、河南能化、平煤神马、山东能源、淮北矿业、阳煤集团、潞安集团以及晋煤集团等企业都纷纷表示保供稳价。
在上述企业集体表态之前，煤价一路飞涨冲破700元/吨大关。6月8日发布的易煤指数显示，长江口5500大卡动力煤平仓价上涨近3.8%，达722.6元/吨。
事实上，自5月中旬开始，相关部门就加大了对煤价的调控力度。5月18日，国家发展改革委经济运行调节局表示将采取9项措施稳价；5月21日，煤电工作会议召开，并要求各方执行控制电煤价格措施；5月22日，《关于公布煤炭市场违法违规行为举报方式的通知》提出严厉打击违法违规炒作煤价、囤积居奇等行为。
在一系列稳价措施的“护航”之下，近期港口库存开始上涨。数据显示，最新一期的“中国煤炭港口库存统计与数据分析”合计6399万吨，较上期上涨218万吨。其中，环渤海港口上升101万吨，江内港口上升38万吨，华南港口上升90万吨。
沿海六大电厂的库存也持续攀升，从6月12日的1272万吨，涨至6月13日的1290万吨，并于14日站上1321万吨的高位。在平均日耗超73万吨的情况下，可用天数仍维持高位。
反映在煤价上，最新一期的环渤海动力煤价格指数报收于570/吨，环比持平。但是价格上涨的趋势已有所缓解。
6月15日，有煤炭贸易商表示，虽然港口贸易商报价维持前一天水平，但下游电厂接货谨慎，采购高价煤亿元较弱，5500大卡煤高于710元/吨的价格接受程度不高。
后期煤价或有小幅回落
业内人士分析认为，前述13家大型煤企降价的长协包括季度长协、月度长协和外购煤长协。据测算，这些长协加上年度长协，其比例已占主要电力企业煤炭供应量的七成左右，再加上坑口煤、进口煤等其他渠道，真正的市场煤总占比其实相当小。
值得注意的是，近期进口煤政策有望进一步放松。
海关总署公布的数据显示，5月份，我国煤炭进口2233万吨，同比增长0.6%，1-5月，共进口煤炭1.2亿吨，同比增长8.2%。
记者获悉，继钦州港和防城港进口煤通关时间缩短后，6月15日，广州港也缩短了进口煤通关时间。广州港某煤炭进口商表示，近期广州港通关时间大大缩减，前期需20天左右，而现在一周左右就可通关，甚至部分电厂货到就可通关，进口煤量较前期明显增加。
水电发力成为煤价又一利空因素。记者了解到，因6月11日起广西雨水充沛，气温下降，空调用电减少，送广东电量也减少，而水电出力大增，为避免弃水，电网方面安排火电机组停机调峰。目前，广西燃煤电厂已全部采用单机，个别电厂，如合山电厂甚至要全部停机。
但在产地方面，受安全、环保检查等因素影响，煤炭产量释放反而受限，对煤价形成支撑。
中国太原煤炭交易中心发布的资料显示，目前内蒙古鄂尔多斯煤价整体仍处上升通道，陕西地区煤价则以稳中上升为主，陕西煤价近期上涨20元/吨，集运站库存偏低且该省的煤炭贸易商很难批到港菜单。
对于后期的煤价走势，汾渭能源副总经理曾浩对记者表示，因近期煤炭现货突破700元/吨大关，远超电企接受范围，所以监管部门希望煤企配合以稳定市场。
曾浩认为，从供需看，由于近期港口调入量显著增加，水电出力提升，进口煤到港量增加，港口现货市场上涨动力明显减弱，近日的煤价较高位时已有5-10元/吨的回落。“所以后期很难再涨了，预计会小幅回落，然后在高温到来后再次走稳。”曾浩判断。
但中国太原煤炭交易中心的一位负责人则表示，受环保、安全检查因素制约，产煤地产量受限，短期之内煤市还将呈现出供需偏紧状态，届时将对坑口煤价形成支撑，预计下游产地煤价在7月仍有10-20元/吨的上涨空间。
