本周期（7月3日至7月9日），环渤海各港合计调出量有所上涨，合计调进量相对平稳且高于调出，港存延续涨势并在周末突破2100万吨。
秦港方面，本周有2小时天窗检修，叠加设备故障，单日卸车量略降，日均调进量较上周小幅下降1.7万吨，同时，由于秦港煤种多杂，库存偏高下导致垛位利用效率下降，对接卸效率形成一定制约。调出方面，受月初长协拉运启动支撑，日均调出量被带动上涨，环比上行10.5万吨，但在周末暴雨天气和涌浪大再次影响装船，连续两日出现回落，秦港场存随着调出的受限期末再次被小幅推涨。截至7月9日，秦港锚地船舶57艘，库存686万吨。
周边港方面，本周曹妃甸港（包括国投曹妃甸、曹二期、华能曹妃甸）日均调进量较上周小幅上涨3万吨，日均调出量受周内短时封航影响微降0.8万吨，场存继续攀升，并突破850万吨关口。高库存压力下，为确保港口周转率，7月15日起国投曹妃甸港将对部分客户恢复收取超期堆存费，清港意向明显，中小户出货或将加快。截至7月9日，曹妃甸港存875.9万吨；京唐港存551.6万吨。
接卸港方面，本周沿海港口库存延续涨势，沿江港口受近期暴雨、三峡泄洪以及环保监察严格等因素影响，船舶运力减少和港口作业效率下降，到港货量减少导致库存出现小幅下降。截至7月5日，沿海港口存煤2325万吨、沿江港口存煤1331万吨。
下游方面，本周南方天气出现高温和降雨叠加，沿海六大电厂日均耗煤量震荡运行在76万吨上下，较上周小幅下降，在途货物集中到岸下，存煤天数重回20天。由于目前库存仍相对充裕，且近期耗煤量受替代能源和天气扰动程度较强，短期内增量采购需求仍难以快速释放，但在总体刚需支撑拉运和环渤海各港疏港力度加强下，港口调出仍有波动上行空间。
