入冬以来，由于天然气供应紧张，给部分地区发用电平衡造成影响。为保证扬州地区供电供热需要，需要保持电厂2台30万千瓦燃煤机组连续运行，煤炭消耗大幅增加。扬州电厂煤炭运输主要由长江至运河经施桥船闸至电厂，因施桥船闸通行能力受限，船只过闸等待时间需要10-12天，造成扬州电厂煤炭库存告急，面临无煤停机的风险，可能造成扬州地区20万千瓦左右用电缺口。
1月9日，省工信厅党组成员、副厅长李强率电力能源处、交通运输处冒雪赴扬州电厂召开煤炭保供现场协调会，研究解决因电煤运输船舶过闸时间较长影响扬州电厂正常发电事宜。华电江苏能源有限公司、省交通运输厅苏北航务管理处单位参加了协调会。
李强副厅长指出，目前江苏省正处于电力迎峰度冬关键时期，保障电力供应事关经济社会平稳运行和民生取暖需要。扬州电厂2台30万千瓦燃煤机组是扬州地区主要电源支撑点，并承担着市区部分工商企业供热任务。请交通运输部门对扬州电厂电煤运输船只予以重点支持，保障船只优先过闸。希望华电江苏能源有限公司和扬州电厂千方百计组织煤炭资源，保证煤炭持续供应，确保发电和供热需要，并要求扬州电厂尽快实施煤场改造，达到15天库存要求。经现场紧急协调，已有1.76万吨煤炭到达电厂码头，有效缓解电厂燃眉之急。
