该命令是在政府任命的环境保护局(EPCA)于4月向法院建议禁止高硫含量的燃料之后发布的。
根据卡内基 - 清华全球政策中心的数据，印度是世界上最大的石油焦消费国，这是一种主要由碳组成的深色固体，其温室气体排放量比煤炭多11%。燃烧它也会排出几倍的二氧化硫，导致肺部疾病和酸雨。
燃料的年需求量比煤炭更节能，在过去四年中几乎翻了一番，达到2700多万吨。
据“柳叶刀污染与健康委员会”报道，印度在全球污染死亡人数居首位，2015年初有250万印度人因污染而死亡。(http://reut.rs/2zyeKMV)
印度卫生部的数据显示，在截至2017年3月的国家首都地区，呼吸问题每天造成大约10人死亡 - 这是新德里周边快速城市化和污染的地区，是纽约州的三分之一，但是居住了2.5倍更多的人。
这些死亡可能是许多来源污染的结果，包括煤炭，或有其他原因。
禁止销售和使用石油焦的禁令将于11月1日生效，这可能会影响该国的中小型工业，这些工业雇佣了数百万工人并且利润微薄。
硫磺重质石油焦和其他廉价，高污染的燃料如炉油广泛用于水泥厂，染色厂，造纸厂，砖窑和陶瓷企业。
在线煤炭和石油焦市场CoalShastra的创始人Puneet Gupta表示，“与下一个替代煤炭相比，石油焦的每单位交付能源要便宜得多”，这使得它对买家具有吸引力。用户表示，由于供应有保障，他们也更喜欢燃料而非燃煤。
正如总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)试图创造就业机会一样，这些公司表示，禁止廉价燃料可能会阻碍他们扩大和雇用更多员工的能力。
8月份飓风哈维从美国出口到印度的最大出口商遭遇出货后，石油焦需求下降，但分析师和贸易商表示，消费可能会恢复并继续增长，除非全国范围内有禁令。
