浩吉铁路全长1800余公里，设计时速120公里，规划年运煤能力2亿吨，是国家“北煤南运”新的战略大通道。
据中国铁建电气化局技术人员介绍，浩吉铁路是我国第一条按重载铁路设计的货运铁路，机 车牵引功率大，牵引变电所回流电流大，最大牵引电流为2300安培，开通后将具备一列车荷载160辆车厢的牵引能力，按每节车60吨运力计算，每列车将可以替代320辆载货能力 30吨的汽车。
为实现高强度牵引，接触网所使用的接触线由高铁通用的镁铜合金改为银铜合金，导电性能更优，使机车牵引功率更大。
中国国家铁路集团有限公司日前透露，我国在建最长的铁路项目浩吉铁路（原称蒙华铁路）开始动态检测，试验车组对线路、通 信、信号、接触网等系统进行动态测试，为全线10月1日前建成开通做好准备。
