本期（2019/10/3-2019/10/9），跨越十一长假，大秦线集中修期间环渤海七港合计调进量保持检修正常水平，8日检修结束后小幅回升，整体较上周变化不大；调出量在封航和国庆期间交投清淡下大幅下降；调进高于调出，秦、唐存煤累积上行。
调进量方面：国庆期间，大秦铁路运行相对稳定，8号集中修结束，目前运量仍处在恢复中，而受曹北咽喉处脱轨影响，曹西流向重车涉及调卸，进车出现明显下降，对北方港整体煤炭调进有所影响。数据上看，本周期七港合计114.1万吨，较上周环比下降2.6万吨，降幅主要在：秦港、京唐老港、国投曹妃甸港、3640码头和华能曹妃甸港，分别下降0.1万吨、1万吨、2.9万吨、0.1万吨和1.5万吨。
调出量方面：长假期间煤炭市场交投冷清，终端北上拉运不积极，煤价弱势运行，而期内北方各港均遭遇不同时间大风封航，在到港船舶不足和装船作业效率偏低下，本周七港合计日均调出86.7万吨，较上周下降35.7万吨。具体看，各港均有不同程度下降：秦港降9.2万吨至40.5万吨、国投京唐港降2.6万吨至11万吨、京唐港老港降5.3万吨至3.7万吨、国投曹妃甸港降9万吨至9.1万吨、3640码头降0.7万吨至8.5万吨、曹二期降4.7万吨至5.6万吨、华能曹妃甸降4.2万吨至8.4万吨。
煤炭库存方面：调出不足下，北方港口场存出现一定累积，对冲了大秦线检修期间煤炭调进不足的影响。截至10月9日，秦、唐存煤合计2257万吨，较上周同期上涨184.1万吨。具体来看：秦港涨66.5万吨至672.5万、国投京唐港涨13万吨至183万吨、京唐港老港涨12万吨至244万吨、国投曹妃甸港涨56万吨至466万吨、3640码头涨12.4万吨至249.8万吨、曹二期涨16.5万吨至217.6万吨、华能曹妃甸涨7.7万吨至224.1万吨。
后期，节后一些工企业陆续恢复生产，对煤耗形成一定支撑，但电厂高库依旧，对其采购仍有一定抑制，预计短期港口煤市仍偏弱运行。港口生产方面，随着大秦线集中修结束，北方港口调进量将恢复性上涨；调出方面，随着封航的解除调出量将有小幅集中放量。
