一汽轿车在公告中表示，盈利亏损主要受两方面的影响，其一是国内乘用车市场整体环境，其二是国五和国六排放标准的切换，致使公司乘用车销量下滑。据悉，一汽轿车旗下乘用车品牌主要有红旗、奔腾及马自达，官方数据显示，红旗9月销量为11570辆，同比增长188%；奔腾品牌9月销量为9722辆，增长59.1%；马自达9月销量为9517辆，同比增长16.8%。
可见，一汽轿车9月销量提升明显。乘联会数据显示，一汽轿车旗下乘用车销量在9月出现35%的增长，并首次进入了国内车企销量前20榜单。不过长期来看，奔腾品牌目前仅奔腾T77一款热销车型，一汽马自达多个月份出现下滑，仅在9月出现正增长，一汽红旗虽然在努力提振销量，但迎来市场的广泛接受或仍需较长时日。
虽然一汽轿车前三季度出现净亏损，不过政府的补助或将在一定程度上改善公司的资金流。一汽轿车公告显示，其近日获得长春汽车经济技术开发区补助人民币1亿元，该资金预计将增加公司2019年度利润总额1亿元。一汽轿车也在公告中表示，政府的资金补助不具备可持续性。因此为了一汽乘用车的良性发展，加强自身造血能力才是其主要任务。
