市场人士称，国内低灰分和低硫煤炭的报价基本没有变化，而其他一些劣质煤的报价则下跌了30-60元/吨。消息人士称，对于山西生产商而言，多数报价仍未改变，但补充称，在下游需求疲软之前，即将出现降价。
一位消息人士称：“尽管目前多数国内生产商对报价持坚，但整体市场情绪已转为看跌态势。”他指出，两轮焦炭降价100元/吨降低了焦炭厂的利润率，阻止了买家进行的采购计划。 消息人士称，目前焦炭厂的利润平均不到100元/吨。
一位中国贸易商称：“焦炭价格下跌，因此，焦炭厂自然而然将转向国内煤炭，并要求降低价格。” “此外，随着煤炭生产的恢复和供应的增加，价格将随之发生变化。”
由于中国市场在农历新年休市，年初以来国内价格基本保持不变，但由于新型冠状病毒爆发造成的人力和物流短缺，2月中旬价格回升，国内供应紧张。
一家焦炭生产商表示：“炼焦煤价格很可能会下降以吸引需求，并使焦炭厂以较低的生产成本运营。”
中国政府周二表示，6月底前，减半收取铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等费用，这是COVID-19以后实施保障交通运输业平稳较快发展的十项措施其中的一项。
一位最终用户表示：“这些政策对需求的实际影响可能没有那么大，因为所有这些政策只能将运输成本降低2-3元/吨。” “然而，对于市场来说，这是一个积极的信号，即在激励措施的支持下，运能可能会改善。”
2月中旬，中国政府还宣布，截至6月30日前，全国收费公路免收车辆通行费，这有效降低了卡车在中国境内运送煤炭和焦炭的运费。
