近日，河钢国际采购的一船用于贸易创效的未筛分进口铁矿石在曹妃甸港顺利卸货，其中首单5000吨进入了保税库筛分区域，成功实施了全国首例保税库铁矿石筛分业务。
面对一单以往看似普通的进口矿业务，河钢国际物流部业务人员及时掌握并用足用好海关政策。进口矿筛分后将更加受到市场和用户的青睐，实现资源物流环节再增值。这是集团重点工作推进会召开后，河钢国际落实会议精神，组织多部门联合创效的成功范例之一。
按照传统贸易模式，业务人员按照市场需求找到用户，资源出售赚取差价，这单业务就算大功告成了。按照“1 N” 贸易模式，在一单原料采购部门牵头的17万吨贸易创效业务实施过程中，河钢国际同时安排物流部业务人员积极与海关沟通，了解掌握国家对企业经贸活动的支持鼓励政策。当第一时间得知曹妃甸海关允许开放保税库的筛分政策后，迅速组织业务团队多次赴曹妃甸实地考察，并与海关、港口研讨保税库的操作方案。经过一周的制定方案、筛分设备准备，“阿格诺”轮卸下的未筛分进口铁矿石按计划量进入了保税库筛分区域，这单业务成为了全国首例实施保税库筛分的范本。
保税库筛分作业是将筛分环节提前到货物通关之前，不仅避免了税款占用的问题，也解除了堆场场地不足的限制，同时减少了运输的损耗、资金占用，确保筛分品质和效率。目前，国内的港口筛分通常是通关后通过铁路、公路等方式运输至堆场进行筛分，不仅周期长，还会增加物流成本。同时，筛分作业的规模和效率受到场地、环保设施、环保政策的影响很大。就企业本身而言，堆场筛分存在着单批筛分量较小、闲置成本高、总体损耗较大的问题。
日前，河钢国际销售部门已经把筛分后的进口矿，按照产线和市场实现了定制销售，收到了良好的效益。
