本报告期（2021年2月3日至2021年2月9日），环渤海动力煤价格指数报收于617元/吨，环比下行2元/吨。
从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中价格下行的有9个，跌幅为5元/吨，其余15个规格品价格持平。
本期，环渤海动力煤市场进入春节假期模式，煤炭各环节生产活动均放缓，市场商谈偏淡，煤炭价格跌势放缓。以下因素促使本期环渤海地区煤炭价格小幅下行：
一、节前煤炭主产地产销弱势运行。受需求回落影响，煤炭主产地地销和站台发运均处低位，拉煤车辆大幅减少，煤矿及站台库存逐步累积，坑口地区煤炭价格延续跌势。春节期间三西地区国有大矿正常生产，部分煤矿缩减放假时间，在传统需求淡季及终端库存明显回升的背景下，预计春节期间煤炭生产增量大于需求增量。
二、港口高进低出库存升。近一周秦唐沧三港区持续处于高进低出状态，除个别天窗检修外，大秦线日均运量保持在130万吨左右的满负荷运转水平，截至2月9日，秦唐沧港口日均调进量维持在200万吨左右，而受需求偏弱影响，秦唐沧港口日均合计调出量由200万吨左右回落至160万吨左右。在此背景下，秦唐沧港口合计库存单周上涨100万吨以上。环渤海煤炭市场供需偏紧格局改善，在煤矿春节期间产量较往年偏高的背景下，煤炭市场供应形势乐观。
三、航运市场保持底部徘徊。近二十日，运价与煤价整体同步下跌，沿海煤炭运价腰斩。春节假期临近，船东停航放假数量不断增多，沿海煤炭运力锐减，秦唐沧锚地船舶数量由前期的275艘高位回落至80艘左右水平，船货市场商谈偏淡，周期前端运价延续跌势，周期末端出现底部企稳态势。当前市场煤价运价联动特征明显，市场行情延续弱势。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2021年2月3日至2021年2月9日），海运煤炭运价指数低位徘徊。截至2月9日，运价指数收于592.03点，与2月2日相比，下行16.19点，环比下行2.66%。
具体到部分主要船型和航线，2021年2月9日与2021年2月2日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报27.8元/吨，环比下行1.0元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报16.1元/吨，环比下行0.4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报18.0元/吨，环比下行0.6元/吨。
2021年第6周环渤海动力煤价格指数评析
日期：2021-02-10 来源：秦皇岛煤炭网
关键词： 环渤海动力煤价格指数 环渤海动力煤价格 动力煤价格
返回 国际煤炭网 首页
能源资讯一手掌握，关注 "国际能源网" 微信公众号
看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻
扫码关注
国际煤炭网声明：本文仅代表作者本人观点，与国际煤炭网无关，文章内容仅供参考。凡注明“来源：国际煤炭网”的所有作品，版权均属于国际煤炭网，转载时请署名来源。
本网转载自合作媒体或其它网站的信息，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。如因作品内容、版权和其它问题请及时与本网联系。
共0条 [查看全部]
相关评论
