截止目前，全国重点电厂存煤降至4779万吨，存煤可用天数降至10.3天。尽管最近日耗有所回落，但存煤也在下降，促使电厂存煤可用天数提升缓慢。即将迎来“迎峰度冬”、大秦线检修，以及正在进行的东北补库，煤炭运输形势严峻，保供增运稳价任务非常艰巨。
目前来看，下游日耗仍高于往年同期水平，而库存持续低位，部分电厂存煤可用天数降至7天以下，市场整体供需格局趋紧。煤价走高，终端普遍有恐高心里，电厂在高成本压力下，仍以长协拉运为主，市场煤采购未见放量，沿海电厂库存进一步放缓。部分电厂机组进入淡季检修阶段，也有部分电厂为避免持续亏损而选择停机，下游电厂整体日耗水平持续回落。近日出台政策，旺季电厂存煤标准调低，在一定程度上缓解燃煤电厂的补库压力。
国际市场方面，动力煤市场货源延续供需失衡态势，而天然气等替代能源的供应出现短缺，造成价格暴涨，进一步增加了市场对煤炭的采购需求，加剧了国际市场煤炭货源供应紧张局面。印尼加里曼丹地区持续强降雨，导致外矿交货普遍延迟。同时，印尼国内煤炭需求旺盛，在政府DMO限制下，优先供应内贸，出口市场货源供应紧张。
尽管进入九月份，产地及港口煤价联动上涨，且随着市场供需形势的严峻，煤价有所抬头，但很多积极有效措施正在落地。一方面，继续加大优质产能的释放力度，增加煤炭可靠供应;另一方面，严控高耗能排放项目，南方部分行业已经限电，压制了不合理需求。此外，为保障民生用煤需求，在政策保供引导下，主产地部分煤企、矿企暂停地销，全部煤源发运至电厂及长协用户。未来，发电供热企业中长期合同占年度用煤量的比重提高到100%，将有限的优质资源调给库存更为紧缺的电厂，实现煤炭货源的合理调配，市场煤将出现有价少市。
长协煤调入量逐渐增加，兑现率的提高，电厂可以借机加快垒库，以应对即将到来的“迎峰度冬”用煤需求。随着供需边际形势逐步改善后，煤矿加快生产、铁路增加发运，环渤海港口库存不断垒库，能够更好的满足下游用煤需求。
