近期，新疆铁路部门全力开展今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动，抓好煤炭、金属矿石、化工、石油、钢铁、化肥等大宗及民生物资运输，单日装车数持续增长，10月13日，单日装车达10725车，创历史新高。

10月14日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，新疆铁路部门通过加强与各地政府、厂矿企业及相关部门的动态联系，实行“一企一策”，排摸了解上下游企业的产量、库存、用量等情况，精细化制定运输方案，按照“一厂一案”精准供给，保证应装尽装应运尽运。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心客户代表李锐说，对于疆内重点保供电厂，在运力配置、装卸组织方面全力倾斜，10月份每天开行电煤专列达33列左右。

同时，通过进一步优化运输组织，按照“优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车”原则，实行精准调度指挥，大力开行绿色环保的敞顶箱煤炭循环专列和“点对点”一站直达列车。

“近期，乌将铁路准东至下南泉区段新增二线开通运营，进一步释放了煤炭运输主通道的能力。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部生产科科长栗永成说，随着乌将铁路扩能改造工程顺利推进，日均装车将从43列增加到48列。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所计划调度室主任彭志全说，铁路部门充分运用北疆铁路环线和乌将铁路扩能优势，加密列车运行频次，利用不同时段，错峰开行万吨重载列车和百辆空车，减少相互会让干扰，提高了区段通过能力。

在乌将铁路，百辆万吨列车从每天9对增加到了11对，实现了满载快运。

新疆煤炭资源丰富，是河西走廊、西南地区的主要电煤来源地。新疆铁路部门积极推动哈密淖毛湖等地疆煤外运。目前，哈密发往疆外的煤炭货物列车每天达到22列。

在抓好煤炭运输的同时，新疆铁路部门结合金属矿石及粮食等农副产品运输需求，科学配置运力资源，畅通重点物资运输通道，实现运量稳定增长。

今年以来，新疆铁路已完成货运发送量1.44亿吨，同比增长5.6 %。其中，仅10月份日均运输电煤达1712车、11万吨，保证了大宗及民生物资稳定供应。